Marrakech estrena la era eléctrica en África
La ciudad marroquí acoge este sábado (17:00 horas por AS.com) la segunda carrera de la tercera temporada del campeonato que dirige Agag y que lidera el vigente campeón, el francés Buemi
Traspasando fronteras y avanzando con firmeza. La Fórmula E goza de una excelente salud y este sábado aterriza en un nuevo país, Marruecos, y un nuevo continente, África.
El certamen que dirige Alejandro Agag y que cuenta con el apoyo de la FIA llega este sábado (17:00 horas en AS.com) a Marrakech, la 14ª ciudad que acoge una carrera del certamen, donde los monoplazas eléctricos correrán en el circuito Moulay El Hassan.
Esta pista es la misma que utiliza el Mundial de Turismos desde este año y cuenta con una longitud de cuerda de 2,971 kilómetros, la segunda más larga de la historia del campeonato tras el trazado que se usó en Pekín.
Marrakech será un fantástico escenario para comprobar y comparar la mejora de los Spark-Renault SRT_01e y en el país africano se espera que superen la velocidad punta alcanzada por los TC1 del WTCC del pasado mes de mayo. De los 205km/h de los Turismos a los 210 que se espera puedan obtener los Fórmula E en una pista semipermanente, sin largas rectas y con doce curvas, que recorrerá los laberínticos zocos en lo que será un auténtico desafío para los equipos y los pilotos en términos de gestión de las baterías.
A la cita marroquí llega como líder el vigente campeón, el francés Sébastien Buemi, que como la gran mayoría se enfrenta al reto de un trazado muy estrecho. Un inconveniente para el piloto de Renault e. Dams que comparte con 18 de sus adversarios, pero no con José María ‘Pechito’ López que ya corrió y ganó una manga (en la otra fue segundo) en la cita del Mundial de Turismos de esta misma temporada.
El argentino del DS Virgin querrá aprovechar esta circunstancia para dar la campanada en Marrakech y anuncia: “Se verán interesantes luchas”. Sostenibilidad, defensa del medio ambiente, preocupación por el cambio climático, vehículos no contaminantes... son términos que ahora se dan la mano con velocidad, tecnología, monoplazas de competición, adelantamientos... La Fórmula E marcha viento en popa.
Circuito Moulay El Hassan tiene 2.971 metros y doce curvas