Wanda: se planea recuperar la estación de Cercanías del proyecto olímpico
Adif, receptivo, comenzará los estudios ● La mejor solución para los vecinos de Ciudad Pegaso, Las Rejas y Canillejas ● Cruzaría la M-40 con una pasarela hacia el estadio ● Se olvida el viejo apeadero
El viejo anhelo del distrito de San Blas-Canillejas, su estación de Cercanías, avanza. Durante las últimas semanas se viene trabajando para que, de la mano del Wanda Metropolitano y atendiendo a las históricas demandas de los barrios de Las Rejas y de Canillejas, se recupere el proyecto de la estación de tren que aparecía en el dossier Olímpico de Madrid. El pasado 16 de septiembre abría el nuevo estadio del Atlético y el barrio comenzaba a soportar el peso de una instalación que transforma el distrito una o dos veces por semana, pero debido, precisamente, a esa presencia se ha impulsado un proyecto necesario. La duda estribaba en dónde ubicar la estación.
Las asociaciones de vecinos, el Ayuntamiento y el propio Atlético le han hecho llegar a Adif su opinión. Todos coinciden en que lo mejor es recuperar el proyecto que se presentaba en el Programa de Transporte Olímpico del dossier de Madrid. Eso significa olvidarse del viejo apeadero de O’Donnell y ubicar la nueva estación al otro margen de la M-14, en la colonia de Ciudad Pegaso. Adif se ha mostrado receptivo, hay voluntad de satisfacer esa demanda. Así se lo comunicó al Atlético en la última reunión que mantuvieron el mes pasado. Ahora la entidad pública está pendiente de los resultados de los estudios técnicos para obtener resultados precisos y el informe de viabilidad económica, para dar el visto bueno definitivo. Para el distrito supondría una transformación gigantesca en lo que a movilidad se refiere. Se aportaría una primera solución a la situación de aislamiento que sufre el barrio de Las Rejas. Además, beneficiaría también a los vecinos de Ciudad Pegaso y a los de Canillejas, estos últimos al otro lado de la M-40. Y por añadido, se ofrecería una posibilidad más para los aficionados del Atlético de la zona Norte y Noroeste.
Conexión Chamartín. El proyecto se ha entendido como “muy conveniente”, pero no hablamos aún de plazos inmediatos, ni siquiera a seis meses vista. Para la ciudad también resultaría un avance notable. Se reactivaría la idea de conectar en tren Canillejas con los Recintos Feriales (el viejo proyecto incluía otra parada en IFEMA) para continuar por Fuente de la Mora y enlazar con Chamartín.
En el gráfico que acompaña a esta información se puede apreciar la ubicación exacta para la nueva estación.