Vettel necesita ganar en territorio Mercedes
Seb debe vencer para empezar a reducir la ventaja de 40 puntos de Hamilton en un circuito en el que solo ha ganado su equipo rival
Caminaba con sus ingenieros y estrategas Vettel por el circuito, paso decidido, comentarios en alto, concentración absoluta. Lo necesita. Porque siempre, en cada uno de los años que ha habido gran premio en Rusia, ha ganado Mercedes. Los precedentes son favorables a que Hamilton salga con su ventaja aumentada al frente del Mundial. Pero Vettel necesita la victoria y va a luchar por ganar para reducir esos 40 puntos que le saca el inglés. En un circuito de motor como este, Ferrari tiene mucho que ganar porque en estos momentos disponen del propulsor más potente.
Pero Rusia lleva el nombre de Mercedes, desde tiempos inmemoriales. Y es que la primera carrera celebrada en 1913 en San Petersburgo la ganó Georgy Suvorin con un Benz, el 29/60 PS, y un año después repetiría el germen de lo que ahora es Mercedes con el Benz 55/50 PS pilotado por Willi Scholl. Echando la vista mucho más cerca, desde que hay gran premio en Sochi el triunfo de Mercedes es norma. En 2014 y 2015 ganó Hamilton, en 2016, Rosberg y el pasado año Bottas consiguió aquí su primera victoria en F1, aunque el Ferrari fue el mejor coche. Hay más a favor de Vettel, sus victorias este año en Canadá y Silverstone, las dos pistas más similares a Sochi.
Así que Vettel está obligado a ganar y tiene muchas posibilidades de hacerlo con un coche con diez caballos más que el Mercedes, según fuentes solventes. Pero ya en Italia y Singapur venció Lewis cuando se esperaba a Vettel. Si así fuera, si Hamilton ganase y el alemán no puntuase, saldría a 65 puntos del británico.
Tomando como referencia la puntuación actual, la mayor remontada de siempre en la F1 fue la de Raikkonen en 2007. A falta de diez grandes premios, Hamilton era líder con 26 puntos de ventaja sobre Iceman, algo que equivaldría a 65 con este sistema. A falta de seis carreras, que son las que quedan ahora, llevaba 20 puntos que serían equivalentes a 50 ahora, pero Kimi logró el título esa temporada.
Vettel tiene una gran responsabilidad, pero se ve con fuerza y tiene una clave, no leer sobre la F1. “Claro que tengo presión, pero la mayor parte de esa presión sale de mí porque sé lo que puedo hacer y si no lo hago no me quedo satisfecho. Si sabes qué puedes hacer pero no lo haces, entonces no quedas satisfecho. Casi no leo sobre F1, nunca dejo que las críticas me afecten”, declaró. Este año ha cometido varios errores, ahora le toca volver a demostrar su clase.