Lexus NX 300h calidad y eficiencia
Un SUV de alta gama que propone un diseño muy atractivo, el lujo habitual en la marca japonesa y la eficiencia que corresponde a su tecnología híbrida autorrecargable
Lexus es la marca de lujo del Grupo Toyota y, como tal, tiene en la eficiencia uno de los pilares fundamentales de su filosofía de producto. En su caso debe combinarse con una calidad exquisita y la exclusividad que se espera de un posicionamiento superior en el mercado. Y el NX 300h es un buen representante de esas cualidades.
Se trata de un todocamino familiar, con unas dimensiones bastante razonables y una estética en la que se mezclan dinamismo y elegancia con un acierto que no deja indiferente. Especialmente su frontal rebosa personalidad, con una enorme parrilla que le otorga un aspecto imponente.
El interior se corresponde con lo que cabe esperar de un SUV de segmento premium. Como es norma entre los fabricantes japoneses, se huye de alardes innecesarios, lo que no significa que se renuncie a una calidad general exquisita, unos acabados intachables y un equipamiento muy completo incluso desde la versión más básica (por llamarla de algún modo) de la gama.
En cuanto a la habitabilidad, resulta satisfactoria en las plazas delanteras al igual que en las traseras, al menos para dos ocupantes porque con un tercero el espacio, claro, queda algo más limitado. El maletero supera los 500 litros, una capacidad suficiente para un uso común pero que se triplica en caso de necesidad abatiendo los asientos posteriores.
La mecánica combina un motor de gasolina de 2,5 litros con otros dos eléctricos, uno acoplado a cada eje (por lo que disfruta de tracción integral), para alcanzar una potencia total que roza los 200 CV. Es un rendimiento necesario para mover un coche pesado, además de algo penalizado por las limitaciones del cambio automático CVT, en absoluto acorde con lo convincente del resto del conjunto...
La tecnología híbrida con baterías que se recargan con la energía cinética del propio vehículo permite rebajar el consumo del NX 300h de forma significativa, especialmente en ciudad y también siendo algo cuidadoso con el pedal del acelerador en carretera. En definitiva, una propuesta interesante dentro de su segmento.