Márquez lidera la tabla camino del quirófano
El campeón fue el más rápido del día, segundo en el cómputo de las pruebas tras Maverick, y hoy será intervenido por el equipo del Dr. Mir en Barcelona de sus problemas en el hombro derecho
Lluvia, humedad, frío... y noticia. Marc Márquez tuvo un día completo en la segunda y última jornada de test en el Circuito Jerez-Ángel Nieto. El campeón de
MotoGP lideró la tabla de tiempos y anunció que hoy mismo pasará por el quirófano en el
Hospital Universitario Dexeus Quirón de Barcelona para que el equipo del Dr. Mir resuelva sus problemas en el hombro derecho. El piloto del Repsol Honda se lesionó al irse al suelo en Malasia persiguiendo en clasificación a Quartararo, como reveló ayer el propio Marc a la periodista israelí Tammy Gorali, y a eso se ha añadido la caída en la jornada inicial de la pista andaluza en la que se produjo una subluxación. Eso ha terminado por convencer al ilerdense, lógicamente aconsejado y supervisado por los médicos, para operarse. Y de esta forma pretende evitar los problemas que le causó en 2018 una lesión similar en el hombro izquierdo de la que fue intervenido el 4 de diciembre.
“Este invierno me hubiera gustado pasar unas buenas vacaciones y disfrutar de un poco de tranquilidad después de un gran 2019, pero es hora de someterse a una cirugía en el hombro derecho para evitar la situación que teníamos con el otro hombro. Trabajaremos de la misma manera que el pasado año para llegar a la prueba de Malasia lo más fuerte posible”, anunciaba Márquez en un comunicado del equipo. Malas noticias para el ilerdense de 26 años que al menos se lleva el consuelo de ser el más rápido en la pista de Jerez, segundo en el cómputo de ambos días, a 0.689 del tiempazo de Maverick Viñales con la Yamaha en la jornada inicial.
Márquez lideró una mañana con una igualdad espectacular entre cuatro marcas que, a la postre, sirvió para conformar la tabla de tiempos, ya que la lluvia frenó en seco la actividad al mediodía... y ya casi no se recuperó durante la tarde. Únicamente 166 milésimas separaron al primero, Márquez con la Honda, del sexto, Andrea Dovizioso con la Ducati. Entre ellos las dos Suzuki de Álex Rins y Joan Mir, y las dos Yamaha de Viñales y Quartararo. Maverick está contento... pero pide más: “La nueva M1 ya es tan rápida como la 2019 y tiene más potencial. El mayor problema es la velocidad punta, estamos a diez km/h de la Ducati”.
Por detrás quedaron Morbidelli, Miller y Pol Espargaró, todos a menos de medio segundo del mejor, y Rossi, a 0.532, cerró el top ten, lo que reafirma la igualdad. Del resto de españoles, Tito Rabat fue 14º, Aleix Espargaró, 15º; Álex Márquez, que fue el piloto que más vueltas dio con 36 junto a Smith, 17º; Dani Pedrosa, ya recuperado del problema intestinal, 18º; e Iker Lecuona, 20º.