Dos sustos y deberes
Alonso sufre un fallo técnico en la mañana y roza el muro por la tarde. Manda Pérez, aunque Hamilton es más rápido
Que no le echen la culpa al calor seco de Austin o al terrible bacheado del asfalto, estos dos ya venían calientes y alterados de casa: la tensa rivalidad entre Verstappen y Hamilton tuvo un breve conato este viernes en Las Américas cuanto el inglés y el neerlandés se emparejaron durante un sector del trazado y se estorbaron, mutuamente, en lo que debía ser una inocente práctica libre. Con la peineta en alto, Mad Max gritó por radio: “Estúpido idiota”. No se irán a cenar juntos, pero su lucha por el título en 2021 se equiparará con el tiempo a las de Senna y Prost. Al menos esta vez todo quedó en un roce y ninguno acabó magullado en el hospital.
El ambiente está caldeado y la clasificación del día engaña. Mandó Sergio Pérez con dos décimas sobre Norris y tres con respecto a Hamilton, pero el inglés rodó una décima más rápido (1:34.842) antes de que le borraran el registro por exceder los límites de la pista. Verstappen no dio una vuelta rápida con el neumático más blando porque se encontró con tráfico, lo que motivó una vez más sus protestas por la radio.
No fue un día relajado para Alonso. El asturiano protagonizó el inicio del gran premio con una avería que le obligó a aparcar el Alpine en la escapatoria de la curva doce, cuando completaba sus primeros kilómetros. Se detuvo “por precaución” y minutos más tarde se confirmó la causa: un manguito del circuito de agua estaba mal apretado y el coche se estaba recalentando. Un fallo operacional que no tiene más consecuencias técnicas, pero que arruinó la jornada a Fernando y le hizo perderse 45 minutos.
Como si no fuera suficiente, por la tarde su participación terminó con otro ‘huy’ que le hizo tocar los muros de la penúltima curva después de perder el control del A521 a muy alta velocidad. Hay deberes en el box de Renault, porque perderse un entrenamiento es un lujo en esta parrilla que no se puede permitir el equipo de
Enstone. Fue 13º en la tabla de tiempos.
El asfalto de COTA recibe a los monoplazas en un estado no óptimo. El jueves, al llegar, algunos pilotos lo consideraron una característica más de esta pista, parte de su carácter. El viernes ya se deslizaban otro tipo de comentarios. Y eso tendrá consecuencias en el rendimiento de cada escudería este fin de semana. Por lo demás, McLaren rodó al ritmo de Bottas y Ferrari cedió un poco después de un inicio prometedor. El tercer sector del SF21 no termina de ser tan poderoso como se esperaba y en eso trabajarán en el garaje.
Incidente Verstappen llamó “estúpido idiota” a Lewis