AS (Levante)

MEJORES TIEMPOS DEL DÍA

- JESÚS BALSEIRO

Carlos Sainz se despidió del McLaren MCL34 con 112 vueltas, 600 kilómetros a Yas Marina en la última sesión de test de la temporada 2019. Dos días clave en Abu Dhabi, porque en estos entrenamie­ntos se ha podido trabajar con piezas diseñadas para 2020, y es que en Woking se trabaja desde hace meses en un cambio de diseño en su monoplaza que les permita recortar hasta medio segundo a los grandes generando más carga aerodinámi­ca. El madrileño firmó el quinto tiempo a un segundo y medio de la cabeza, aunque las vueltas rápidas no fueron el objetivo de la mañana.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

NOMBRE TIEMPO G. Russell (GBr/Mercedes) 1:37.204 C. Leclerc (Món/Ferrari) 1:37.401 L. Stroll (Can/Racing Point) 1:37.999 P. Gasly (Fra/Toro Rosso) 1:38.166

C. Sainz (McLaren) 1:38.729 E. Ocon (Fra/Renault) 1:38.950 A. Albon (Tai/Red Bull) 1:39.181 P. Fittipaldi (Bra/Haas) 1:39.682 A. Giovinazzi (Ita/Alfa Romeo) 1:39.811 N. Latifi (Can/Williams) 1:40.188 R. Nissany (Isr/Williams) 1:43.892

Pole 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

“No es suficiente, tenemos que trabajar”, deslizan desde la dirección de la escudería británica, para nada satisfecho­s con la cuarta posición en el Mundial de constructo­res, su mejor puesto desde 2012.

Para 2020 quieren situarse “en un punto intermedio entre donde están ahora” y los Ferrari o Red Bull. Según sus estudios, con el concepto aerodinámi­co actual no existía ese margen de mejora.

En cuanto al resto de escuderías, Mercedes lideró la última tabla de tiempos del año con George Russell, el farolillo rojo de 2019. Es lo que tiene cambiar el Williams por la flecha de plata, aunque sea por un día. A dos décimas quedó Leclerc con el Ferrari antes de terminar el curso en el muro de la Curva 14. Hubo bandera roja y el coche regresó al garaje en grúa y bajo el secretismo habitual de Maranello. Ocon siguió progresand­o con el Renault, el brasileño Pietro Fittipaldi volvió al Haas y en el box de Williams había caras poco conocidas: el rico Nissany y Latifi, su piloto de 2020, haciendo kilómetros y acostumbrá­ndose al FW42 que ya ha trabajado en varios entrenamie­ntos libres esta temporada.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain