AS (Levante)

El Ferrari se presentará en un teatro

Bratches, director comercial de la F1 y principal negociador de los contratos, deja su cargo. Hay dudas sobre el futuro de Carey

- —J. BALSEIRO

La F1 anunció que su director comercial, Sean Bratches, abandonará el cargo a final de mes para permanecer como consultor, pero desde Estados Unidos.

Se trata de uno de los hombres fuertes de Liberty desde que adquiriero­n los derechos del campeonato y también el principal responsabl­e de negociar los contratos de los grandes premios, lo que incluye explorar nuevas localizaci­ones como Vietnam y Zandvoort, que llegan en 2020; o Miami, que entrará en 2021, y también un gran impulsor del negocio digital en el Gran Circo. De hecho, fue productor de la exitosa serie de ‘Netflix’

sobre el campeonato.

Liberty compró la F1 en septiembre de 2016 y puso en marcha numerosas reformas relativas al funcionami­ento de los diferentes departamen­tos.

Quienes conocen bien el paddock y estuvieron cerca de Ecclestone admiten que donde antes había un equipo de no más de 20 personas en una pequeña oficina londinense, ahora hay cientos de empleados. La de 2020 será la cuarta temporada del

Mundial bajo el paraguas del propietari­o norteameri­cano, y ya desde los últimos meses se especula con cambios en la dirección. Se ha señalado a

Toto Wolff, director de competició­n de

Mercedes, como uno de los candidatos para situarse al frente de la F1. Chase Carey ha ocupado el puesto de CEO desde que Ecclestone vendió su producto. Si bien, es temprano para juzgar la gestión y las decisiones de Liberty cuando su proyecto estrella empieza en 2021, con un ambicioso cambio reglamenta­rio.

Semanas de pretempora­da, pocas certezas más allá de que las fábricas funcionan a pleno rendimient­o para apuntalar los coches de 2020 y, sobre todo, avanzar con los de 2021. Ferrari presentará su monoplaza de este curso el 11 de febrero y este martes ha anunciado la hora y la sede: 18:30 horas en el Teatro Valli de Reggio Emilia. En este escenario se presentó la bandera tricolor de Italia hace 223 años.

¿Un mensaje encriptado? “Hemos escogido esta localizaci­ón porque es el lugar perfecto para mostrar el último Ferrari”, traslada la escudería. El año pasado renunciaro­n al rojo brillante en favor de un rojo mate, porque la pintura era menos pesada. ¿Apostarán ahora por un Ferrari tricolor?

Proyectos Afrontan un importante cambio en las reglas fijado para 2021

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