“El objetivo en cualquier competición es ganar” Ekstrom
Esto es vida”. Mattias Ekstrom (Falun, Suecia, 43 años) no necesita ni una palabra más para plasmar lo que supone para él la competición. Y tras haber tocado casi todos los palos sobre cuatro ruedas (Resistencia, DTM, Mundial de Rallys, Rallycross, Extreme E…), sigue con nuevos retos como el Pure ETCR, donde ya sabe lo que es ganar con CUPRA, o un Dakar en el que se enfrentará ante lo desconocido con un Audi híbrido como compañero de Sainz y Peterhansel.
—¿Cómo va este nuevo desafío en el Pure ETCR?
—Me siento muy bien. Tuvimos un muy buen fin de semana en Vallelunga. También he hecho una buena carrera en MotorLand, pero la realidad es que el certamen es realmente desafiante y hay un nivel de competitividad muy alto. Pero me divierte mucho esta lucha. —Está apostando de lleno por la competición eléctrica. —Me gusta mucho poder disfrutar de las cualidades que ofrece la tecnología eléctrica y siempre es bueno aprender. Es obvio que lo eléctrico es el futuro con la llegada de las nuevas tecnologías, y estoy feliz de poder estar dentro de la competición eléctrica pese haber estado en el mundo de la combustión toda mi vida.
—También es una nueva aventura el híbrido del Dakar… —Sí. Vamos a volver aquí dentro de dos semanas para seguir practicando, ahora estoy centrado en las carreras de rallys. Para mí esto supone adaptarse a un nuevo deporte otra vez, pero me encanta la carrera
Mattias, recién estrenado vencedor junto a CUPRA en el Pure ETCR, correrá también el Dakar con Audi.
profesional que estoy desarrollando. Me divierto de verdad con cada nuevo coche que piloto y también lo haré cuando probemos el híbrido.
—El proyecto del Dakar es completamente diferente a lo que ha hecho hasta ahora. —Sí, en este proyecto soy junior y me enfrento a pilotos mucho más competitivos como Sainz o Peterhansel. Está claro que el Dakar va a ser completamente diferente. Sigo aprendiendo todavía y eso es lo que me motiva a seguir entrenando, con el objetivo de estar a su altura y hacer un buen trabajo en esa competición. —¿Cuál es el objetivo? —Sea la competición que sea siempre será ganar. Cuando empiezas cualquier campeonato el objetivo es ganar, pero lo cierto es que hay rivales muy buenos y además es una competición loca. Entonces lo más importante será ser humilde y tratar de ser lo más inteligente posible todo el tiempo. —Sainz habla de la victoria con Audi a medio plazo. —Por supuesto. El Dakar es una historia completamente diferente, aún tengo que aprender muchísimo y también de ellos. Al principio tengo claro que a mí me tocará aprender. Trataré de ser inteligente, cuidaré la navegación y la velocidad para poder ser competitivo. Cada categoría tiene una perspectiva completamente diferente y por su puesto que el Dakar y enfrentarme a ellos, es un desafío muy grande. —¿Cuándo va a parar? —Nunca. Después de la carrera en MotorLand vuelo de nuevo a Alemania para seguir pilotando diferentes coches. Esto es vida.
Me divierto de verdad con cada nuevo coche que piloto y también lo haré cuando probemos el híbrido del Dakar”