Libertad y correlación, las claves de Honda
Quizás fue la pregunta más repetida durante los test de F1 en Barcelona. ¿A qué se debe la mejoría de Honda? Los japoneses, tras tres años complicados junto a McLaren, dieron 822 vueltas con Toro Rosso. Preguntando por este notable paso adelante, James Key señala en ‘Auto Motor und Sport’ una total libertad de diseño y una mejor correlación de datos como claves de tal mejora: “Honda ha puesto un gran énfasis en la correlación entre el banco de pruebas y la pista de carreras para 2018. Todos los fabricantes tuvieron que aprender esto, no sólo Honda. También les hemos dejado total libertad. Les dijimos: ‘Hacer lo que tengáis que hacer con vuestro motor. No os preocupéis por el impacto en el chasis. Si eso significa un poco más de peso o volumen, encontraremos la manera de mejorarlo a través del chasis”.
“La fiabilidad y la manejabilidad es buena. No sé cuánto ha mejorado Renault, pero no estamos lejos de lo que teníamos en 2017. Creo que las diferencias de rendimiento que se filtraron el año pasado fueron un poco exageradas”, explica el director técnico de la escudería de Faenza.