Alonso: “Aquí me encanta mantener a la gente detrás”

El asturiano puede con Hamilton

Un Fernando Alonso satisfecho con el séptimo puesto en el GP de Mónaco explicó a AS por qué en el rush final de la carrera su tiempo por vuelta le alejó del tren delantero. “No tenía ningún problema, las ruedas amarillas eran una preocupación porque quedaban 30 vueltas, así que ahorré. Sabíamos que el ‘graining’ sería un problema así que tuve cuidado durante 15 vueltas y luego empujé. Guardé dos o tres segundos. Destrozamos las ruedas el viernes, así que sabiendo que había un esprint de 33 vueltas, pensábamos que no teníamos ruedas para acabar. Esto es Mónaco y me encanta mantener a otros pilotos detrás”, dijo. Justo tras él quedó Hamilton. No pudo hacer mucho para que Ocon, por detrás, se salvara de su penalización de cinco segundos: “Abrí el hueco de seis segundos, pero Hamilton no tenía ruedas para apretar, así que fue su problema”.

Retrasos. El asturiano está de acuerdo con las decisiones que tomó la FIA para salvaguardar la seguridad, primero con la pista mojada y luego con dos banderas rojas y salidas lanzadas. “Cuando estás en casa estás deseando ver salidas en parrilla, pero creo que todas las decisiones fueron las correctas. No había visibilidad al principio y, como no tuvimos sesiones en mojado, las dos vueltas detrás del coche de seguridad era lo más seguro. La dirección de carrera cuidó de nuestra seguridad, es lo que le pedimos”, comentó Fernando. Desde Barcelona, el director de carrera es el Freitas, que comparte el cargo con Wittich.

Ritmo “Las ruedas medias nos preocupaban y fui con cuidado 15 vueltas”