Hamilton décima pole y récord de Interlagos
El campeón británico batió de nuevo a Vettel y Bottas, aunque los Ferrari lograron una buena estrategia para la carrera: salen con neumático blando. Sainz y Alonso no pudieron pasar de la Q1
Es talento natural, es lo que sabe hacer, es lo suyo y lo hace muy bien, incluso hace que parezca fácil. Y tiene coche. Lewis
Hamilton logró en Brasil la décima pole de la temporada, la 82 en el total de su carrera deportiva. El británico podría haber sido sancionado porque en la Q2 iba distraído, molestó a
Sirotkin y pudo causar un accidente, pero… En cuanto a lo que sucedió en la pista, volvió a ser el mejor. Y volvió a acordarse de Senna. “Llevo un homenaje en mi casco”, dijo el pentacampeón. Segundo terminó un Sebastian Vettel con barba de náufrago que se quedó en la orilla en la crono, pero piensa en la victoria en la carrera. El alemán sí que fue investigado por su actitud de gamberro en el pesaje con un comisario de la FIA.
En cualquier caso, los Ferrari hicieron su tiempo en la Q2 con blandos en lugar de los superblandos de los dos Mercedes y saldrán con cierta ventaja estratégica a la carrera. En ese puzzle de la parrilla de salida, llega tercero otro Mercedes, Valtteri Bottas, y tras él su compatriota Kimi Raikkonen, con los Red Bull de Max
Verstappen y Daniel Ricciardo cerrando la primera categoría de la F1 actual. Sorprendente séptimo de
Ericsson, catalogado como uno de los peores pilotos de la F1 actual, competirá el próximo año en IndyCar, pero dejó claro que también tiene talento. Batió a su compañero que antes había dejado claro su coraje. Demostró Leclerc que tiene esa sensación de saber que eres muy bueno y que nadie te va a impedir demostrarlo. Le dijo su ingeniero por la radio al final de la Q2 que volviera al box, que llovía mucho y era imposible mejorar el tiempo. Pero hay quien sabe brillar con el cielo oscuro y bailar bajo la lluvia. “No, no, quiero seguir
fuera, intentarlo”. El chaval de Alfa Romeo Sauber mejoró su tiempo y se metió en la Q3. Tremendo, por la actitud, sobre todo y ante todo. El coche lo tiene para el próximo año, espera Ferrari, pero también ahora va en un bólido, recordemos que se metió Ericsson en Q3. Mientras…
Mientras, se esperaba más de los españoles decíamos el viernes. Pero… cinco milésimas, la diferencia con Ocon, ese fue el tiempo que dejó a
Carlos Sainz decimosexto, fuera en la Q1. Lo de Alonso fue aún peor. Decimoctavo el asturiano con el peor coche de la parrilla. Fernando y Carlos recuperan una plaza por la sanción de cinco puestos a Ocon al tener que sustituir su caja de cambios.
Sainz no tuvo una vuelta buena. Le tocaron los ingenieros cuasibecarios al madrileño en su aventura con Renault.
Y así es más difícil. Los dos españoles podrían haber brillado en la lluvia, pero no llegó cuando les hubiera venido bien. Decía ‘Checo’ Pérez ayer en una entrevista en As que en la Fórmula 1 eres tan bueno como lo es tu coche. Nadie sabe más que los pilotos. Y nadie es tan rápido ahora como Lewis Hamilton, aunque hoy debería ganar Sebastian Vettel si quiere mantener todavía vivo el Mundial de constructores. Veremos…
Ericsson
Sorprendió con un gran séptimo por delante de Leclerc