AS (Valencia)

“Aston Martin ganará, pero no sé cuándo”

- JESÚS BALSEIRO ABU DABI

Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 51 años) siguió desde el garaje, vestido de verde, el primer test de Alonso al volante del Aston Martin. El piloto catalán (105 grandes premios de F1) es embajador del nuevo equipo de Fernando y asistirá a una buena parte de las carreras de 2023.

—Fernando ha cambiado varias veces de equipo y en los últimos años no siempre ha ido bien. ¿Qué le dice al aficionado escéptico?

—Yo le diría que nadie lo sabe, esto no son matemática­s. Pero uno siempre tiene que apostar por la mejor opción disponible y en estos momentos, sin ninguna duda, es Aston Martin. Pero no por el rendimient­o actual, que eso lo ve todo el mundo. Lo que ve Fernando y lo que vemos los que estamos dentro del equipo son las aspiracion­es que tienen, los cambios, las herramient­as, el túnel de viento nuevo, simulador nuevo, fábrica nueva. Es todo muy esperanzad­or y esa es la tarjeta de presentaci­ón de Aston Martin, la razón principal por la que Fernando está aquí. Es el futuro. Pero no sabemos cuánto tiempo hace falta para que dé sus frutos, esto no es un equipo de fútbol que con fichar cuatro cracks tienes mucho hecho.

—Ha visto nacer, formarse y disolverse varios equipos. ¿Qué le ve especial a Aston Martin? Porque cuando Red Bull vino a la F1 era solo una bebida energética…

—Todo lo que está invirtiend­o el equipo, que es lo que haría yo si fuera team principal. Sobre todo capital humano, importantí­simo y vital en la F1. Están fichando y reforzándo­se muy bien. Eso es sintomátic­o. Y también lo que la gente no ve, las sensacione­s al hablar con la gente del equipo. Al ir a la fábrica. Esas sensacione­s a veces son las que te hacen tomar decisiones. Te pueden explicar la fábrica nueva, pero al final solo tienes delante una construcci­ón. Las sensacione­s son lo que a mí personalme­nte me dan más confianza. Se hacen las cosas bien y la gente que las hace es la gente correcta.

—Y el piloto correcto…

—Yo siempre me fijo en un equipo a partir de sus pilotos.

Porque pienso que entonces los jefes de equipo tomarán esas mismas decisiones, acertadas o no, en la selección de su personal. Cuando veo un equipo que se tira al cuello de Fernando cuando existe la posibilida­d de que se quede libre… pienso que si toman las decisiones correctas, también las toman en cuanto a capital humano, ingenieros, mecánicos, fichajes. Y también por lo agresivos que son al fichar. Aston Martin, en cuanto un pedazo de piloto como Vettel dice que se retira, contacta con Fernando. No estaba previsto, pero tenían que ir a por el mejor piloto que había en el mercado y el fichaje se hizo en horas. ¿Dónde está el talento? Vamos a por él. Por eso estoy muy esperanzad­o y yo no creo que sea un optimista por naturaleza, soy un tío bastante objetivo. No sé el grado de mejora que vamos

a tener y si será suficiente para Fernando. Sé que Aston Martin ganará, no tengo ninguna duda, pero no sé cuándo. ¿Suficiente para antes de que Fernando quiera retirarse?

—Bueno, parece que Fernando aún tiene bastante tiempo…

—Lo de Fernando es alucinante. Tiene 41 años, pero ¿hasta cuándo puede continuar? Yo no hago más que decir que esto no es fútbol ni tenis, esta situación de la edad se destapa con Fernando porque Alpine solo le quería dar un año más uno de contrato, pero no confundamo­s: que Alpine se haya equivocado no significa que Fernando esté mayor o bajando su rendimient­o. El rendimient­o en la pista de Fernando es brutal. Me preguntan por los reflejos, la vista, pero las salidas de Fernando siguen siendo las más rápidas. ¿Le afecta la edad? Todavía no. ¿Cuándo le

va a afectar? Yo qué sé. Pero de momento está como un toro.

—¿Qué le pareció la temporada que ya termina?

—Bien, para el dominio que ha habido. Cuando un piloto gana el Mundial con 15 victorias y tanta ventaja de puntos, te esperas algo mucho más aburrido. Hemos visto dominios de Mercedes en los que han ganado menos carreras, pero han sido muy aburridas, pero esta vez ha sido un dominio muy divertido porque Verstappen se lo ha currado, ha tenido que luchar, no ha hecho la pole cada sábado. Me ha impresiona­do mucho y me ha gustado la temporada. Si hubiésemos tenido un Ferrari igual de fuerte en la segunda mitad que la primera, todo habría sido más bonito pero con el mismo ganador final. Porque Verstappen está intocable.

Veteranía “Las salidas de Alonso siguen siendo las más rápidas, no le afecta la edad”

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Pedro de la Rosa sigue atento el test del pasado martes en el circuito de Yas Marina desde el garaje del equipo Aston Martin del que es embajador.

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