El Mercedes minimiza a Hamilton
El W11 no tiene rivales y el piloto británico sintió “la perfección” después de doblar a casi toda la parrilla
Lewis Hamilton confesó en Barcelona que se sintió imbatible, “perfecto”, “en éxtasis”. El seis veces campeón explicó en frío: “No es una experiencia física, simplemente me siento en mi mejor nivel corporal. Sentí que estaba pilotando con la máxima claridad”. Su GP de España fue apabullante, dobló a todos los pilotos hasta el cuarto y lo define como una experiencia religiosa. El británico, de 35 años, suma más poles y podios que nadie en la historia de la F1 y se queda a tres triunfos de igualar los 91 de Michael Schumacher.
La única mancha en su palmarés radica en la naturaleza de su especialidad, que combina el talento del hombre al volante con el ingenio del grupo en una máquina. Mercedes ha arrasado en la era híbrida de la F1, desde 2014, pero cada año se superan. Y el W11 es, si cabe, más dominante que todos sus antecesores, con ocho décimas cómodas de ventaja a una vuelta y un ritmo imbatible que sólo Red Bull, de forma remota, puede imitar. El mérito de Brackley es enorme, son el mejor equipo y fabrican el mejor coche con las mejores ideas (DAS incluido). El demérito del resto, también: los energéticos y Ferrari han dado un paso atrás en 2020. El problema es que Hamilton corre contra sí mismo en la pista, en modo zen, cuando hay 19 pilotos más en la parrilla. Su ventaja en la clasificación es de 37 puntos sobre Verstappen. Parece poco, visto lo visto en los seis primeros grandes premios del año, con cuatro victorias de Hamilton.
En Barcelona se hizo evidente la falta de alternativas, lo que se traduce en poca emoción durante las carreras. La FIA va a tomar medidas y prohibirá a mitad de la temporada, desde Spa, el modo de máxima potencia de clasificación de todos los motores. Parece un favor a Ferrari tras mermar las capacidades de su unidad, y afectará a Mercedes porque su ‘modo fiesta’ implica tres o cuatro décimas de mejora explosiva. Pero que nadie espere un paso atrás de Mercedes. “Independientemente, somos el mejor equipo. Seguiremos haciendo el mejor trabajo, cambien lo que cambien. Rendiremos al máximo nivel. No es una preocupación, seguiré preparado”, concluye Lewis.
Motores Sin miedo a los cambios FIA: “Somos el mejor equipo”