Bottas se juega el Mercedes

El equipo alemán necesita dos pilotos fuertes ahora que Red Bull se consolida

y si no, serán los neumáticos. Pero llevamos las mismas presiones y temperaturas. Debemos averiguarlo”, dice el piloto, de 31 años, que marcha sexto en el Mundial con tres podios y otras tantas carreras fuera de los puntos.

En Ímola se accidentó, pero estaba muy lejos de la cabeza, aunque en Mónaco un fallo mecánico en el pit stop le birló un podio casi asegurado. Incluso ese detalle se empleó como arma arrojadiza contra Valtteri cuando Toto Wolff, jefe del equipo, aseguró que el piloto había detenido su coche fuera de posición a la hora de ejecutar el cambio de neumáticos. Bottas respondió: “Fueron cinco centímetros, eso es una buena parada”. Pero el cruce de declaraciones deja entrever que la posición del finlandés en el garaje no está afianzada. Hamilton renovará si quiere y acepta lo que le proponen, pero puede que Bottas ya no dependa sí mismo.

Aún no han comenzado las negociaciones, “será más pronto que tarde”, “es una temporada muy exigente y sabemos lo importante que es trabajar relajado”, afirma el protagonista. Con nueve victorias, 59 podios y 17 poles, siempre ha renovado año a año. Nunca le han ofrecido un contrato plurianual desde que llegó en 2017 para sustituir al campeón, Nico Rosberg.

Opciones. Dentro del programa de Mercedes, presiona el británico George Russell con buenas actuaciones en Williams que estuvo a punto de coronar en Sakhir 2020, cuando sustituyó a Hamilton y luchó por la victoria. No hay mucho más donde elegir, porque los viejos futuribles del equipo alemán, como Vettel, están atados a otras escuderías. Si acaso, Wolff contaría con el comodín de Ocon, cuya carrera ha gestionado en el pasado, aunque lo lógico es que renueve con Alpine más pronto que tarde.

Russell Casi ganó con el coche de Hamilton y presiona a Valtteri