“¿Parecido con Alonso? Que queremos ganar” Jordi Gené
Jordi Gené (Sabadell, 50 años) vuelve a pisar los circuitos en calidad de piloto tras cinco años ligado al mundo de la competición. Fórmula 3000, 24H de Le Mans, Campeonato de Europa de Turismos... y ahora vuelta al ruedo al Mundial de Turismos con CUPRA.
—¿Quién le ha engañado para que esté aquí otra vez?
—Yo he conseguido engañarles a ellos. Después de cinco años trabajando pero no corriendo, no es fácil volver y no es fácil que vuelvan a confiar en mí. Estoy muy contento, me lo estoy pasando en grande, cada vez voy un poquito mejor, y espero que a mitad de temporada los resultados sean más chulos.
—Acaba de volver y habla de resultados, ¿se le puede ver como el Alonso de los turismos?
—Todos queremos ganar, otra cosa es que sea realista y sepa que me cuesta otra vez coger este ritmo. Podría ser el padre de Alonso, no como Alonso, y todos los que competimos tenemos esta ansia y estas ganas que nos motivan a estar ahí.
—La clasificación es lo más le está costando en su vuelta, pero ¿qué le marcó en su marcha?
—Seguí desarrollando coches, seguí entrenando, continué trabajando con CUPRA... Llevo trabajando con SEAT Sport desde 2003 y tengo la suerte de que no he parado, que han confiado en mi para la puesta a punto de los coches, con lo cual, no dejé la competición del todo. Lo que sí dejé, por circunstancias de la marca, fueron las carreras. Cuando estás fuera te gustaría estar siempre ahí, sin embargo, cuando lo tienes, llega un momento que te quemas.
Compañero “Azcona es el piloto más rápido de los que estamos aquí”
—¿Lo dice por experiencia?
—No, la verdad es que no. Sigo siendo muy competitivo, si hago carreras o un día de test en el kárting con mi hijo, igualmente estamos a ver quién saca la última décima. Si juego al Scalectrix a ver quién va más rápido, en el simulador lo mismo… Esto es algo inherente a los pilotos.
—Su compañero Azcona asegura que ha aportado experiencia al equipo. ¿Qué le han aportado a usted los jóvenes?
—En el caso de Mikel, yo creo que es el piloto más rápido como talento de los que estamos aquí. Es número uno o entre los tres primeros sin ninguna duda. Mi objetivo este año es hacerlo bien, ver si puedo ganar carreras y ver qué ocurre.
—Tengo la suerte de que empezamos a desarrollar el e-racer hace tres años. Conozco muy bien el coche, estoy muy integrado con él, y creo que una de las claves por las que en este campeonato la referencia es CUPRA, es porque empezamos pronto y tuvimos tiempo de desarrollarlo. Estamos una décima por delante y eso es importante.
Regreso “Cuando estás fuera de las carreras siempre te gustaría estar ahí”