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“Sainz puede incordiarm­e”

Leclerc ve “un desafío” el cambio de compañero: “Carlos será muy rápido”

- JESÚS BALSEIRO /

Charles Leclerc rodó ayer por el circuito de Mónaco con un espectacul­ar Ferrari SF90 Stradale casi a la misma hora que debía celebrarse el gran premio en el Principado grabando para un cortometra­je del cineasta Claude Lelouch. El piloto se quitó el gusanillo, “lo que más apetece ahora es conducir”, y se cita con los aficionado­s de la Fórmula 1 para “dentro de un mes, en Austria”. Hay ganas de competició­n en 2020, de que por fin se apaguen los semáforos si es que se pueden llegar a encender. Pero inevitable­mente también hay ganas de 2021, con Carlos Sainz en la escudería más legendaria del automovili­smo.

El joven monegasco, de 22 años, da la bienvenida a su nuevo compañero y lo afronta como un reto, igual que lo ha sido Sebastian Vettel. En una entrevista con ‘L’Équipe’ asegura que no augura un cambio de roles: “Yo no me convierto en el número uno. Creo que Carlos es un gran piloto y lo va a demostrar, si es que no es obvio para todos ya. Para mí será un gran desafío”.

¿Echará de menos a Seb? “Me enseñó muchas cosas y soy feliz por haberle tenido como compañero porque es un piloto muy experiment­ado”. Con Sainz será diferente, “es cierto”, pero Leclerc no descarta un compañero incómodo y exigente, justo lo que él fue para Vettel: “Claro que Carlos puede incordiarm­e, va a ser muy rápido”.

Alineación picante. Sainz no llega a Ferrari como escudero ni número dos de Leclerc. Con 25 años, su balance previo es óptimo teniendo en cuenta que nunca ha pilotado un coche ganador: un podio y un sexto puesto en el Mundial. No hay que olvidar que Leclerc subió de Sauber a Ferrari con un sexto puesto y tres séptimos como mejores resultados en 2018. Es evidente que está establecid­o dentro del garaje, ganó dos carreras y logró siete poles el pasado curso en su debut de rojo y parte con la ventaja de la experienci­a, pero en Maranello, más que en ningún otro sitio, lo importante es maximizar el número de puntos que suma el equipo cada fin de semana. El cronómetro manda y la alineación promete: es la más joven de la historia de Ferrari en cincuenta años.

“Fue un día increíble. Debía ser el gran premio de casa, desafortun­adamente fue cancelado y lamento no estar con la F1 en este circuito. Al menos he tenido la oportunida­d de rodar con este deportivo tan divertido, y ahora estoy deseando volver a mi coche”, afirma Leclerc desde Montecarlo. El 5 de julio, en Spielberg, debe comenzar el Mundial de F1 2020.

 ??  ?? Charles Leclerc posa con el Ferrari SF90 Stradale con el que grabó en el circuito de Mónaco un cortometra­je del cineasta Claude Lelouch.
Charles Leclerc posa con el Ferrari SF90 Stradale con el que grabó en el circuito de Mónaco un cortometra­je del cineasta Claude Lelouch.

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