“Sin rallys, el Dakar puede ser una opción”
RALLYS El español baraja la alternativa del desierto en un futuro. "Mira a Sainz ya Loeb. Debe tener algo que te enganche, porque ellos siguen ahí", afirma el de Hyundai. Dani Sordo
En medio de la fiesta familiar en el Karting La Roca, Dani Sordo (Cantabria, 39 años) pudo explicar a AS sus inquietudes tras renovar con Hyundai y a un paso de comenzar una nueva temporada en el Rally de Montecarlo.
—Finaliza una temporada y ya tenemos encima la siguiente. ¿Cómo va esa vida?
—Este ha sido un año con pocas carreras en principio, pero con muchas al final. Porque hemos hecho pocas pruebas en el Mundial de Rallys, pero algunas con el buggy de Al Attiyah, y también hemos estado bastante ocupados trabajando para el equipo fuera de las competiciones. Se ha hecho largo, pero los resultados han sido buenos y eso nos ha animado a seguir. Además, Tanak ha dejado el equipo, con Solberg no terminó la cosa como se deseaba, y al final hacía falta otro piloto para cubrir el año que viene y…¡ahí estaba yo! —El año pasado dijo que pensaba que esta sería probablemente su última temporada. —El plan era que Solberg estuviera un año más y al final por decisión del equipo no ha continuado. Y creo que puedo hacer un buen trabajo para el equipo. Con Neuville y Lappi como puntas de lanza, y Breen y yo cubriendo un poco las espaldas.
—¿Hasta cuándo seguirá? —Los años no pasan en balde, pero estoy en forma. Eso sí, cada vez los chavales vienen más preparados. Pero yo intento hacerlo bien, y siempre he dicho que seguiré mientras haga un buen trabajo. El año que viene, si no van bien las cosas, seré el primero que diga que coja otro el coche. —¿Cuántas pruebas hará el año próximo?
—He firmado un contrato para hacer ocho pruebas, aunque después ya veremos qué ocurre, porque se ha reducido el calendario de catorce a trece, y quizás haga siete. En teoría comenzamos en Montecarlo, que es un rally complicado, pero en el que hay que estar ahí y empezar el año sumando el máximo de puntos. Si hago ocho carreras, creo que puedo lograr una buena posición final en el Mundial también.
—Ha empezado a flirtear con el Dakar, que parecía no convencerle mucho. ¿Le empieza a gustar?
—Hemos empezado a meter ahí la pierna un poco gracias a Red Bull y Al Attiyah. Pero ha sido una toma de contacto. Los buggys no son lo mío. Yo soy piloto de coches, y tengo que llevar parabrisas, cambio y potencia. Cuando no tenga los rallys, el Dakar puede ser una opción. Mira a Sainz y a Loeb. Debe tener algo que te enganche, porque ellos siguen ahí. Sainz es ya mayor, y se sigue dejando la piel. Es muy competitivo, pero tiene que tener algo, además de su ambición por ganar.
He firmado un contrato para hacer ocho pruebas, comenzamos en Montecarlo"