Sainz: “Estoy aprendiendo mucho y divirtiéndome”
El español habla en Bahréin: “Red Bull tiene buena pinta”
Sainz se volverá a subir al SF-23 la tarde de hoy, la última sesión de los entrenamientos de Bahréin. Se bajó del coche con el mejor tiempo de la mañana ayer, aunque fue sexto al final del día. El español ya tiene en su cabeza un boceto de las fortalezas y debilidades de este Ferrari que aspira a ganar el Mundial, pero antes debe batir a Red Bull. En un encuentro con los medios españoles presentes en Sakhir, Sainz arroja luz sobre la opacidad de los test. “Está yendo todo bien, probamos muchas cosas y mejoramos el coche lo que podemos. Exploramos diferentes ventanas de trabajo. Estoy aprendiendo mucho y divirtiéndome”, explica a AS.
No entra a hablar de la degradación de neumáticos que se puede apreciar desde la tabla de tiempos y tampoco de si se le ve más cómodo que a Leclerc en este monoplaza: “Es imposible comparar, yo estoy rodando por la mañana con la pista un poco más lenta; él por la tarde cuando cambia el viento y hace más frío”.
Tampoco se ha centrado en buscar vueltas de prestaciones, sino en prepararse a fondo para el GP de Bahréin: “Hasta que no vaya al límite en clasificación, a buscar esa última décima que me faltaba al principio del año pasado, en los test es imposible saber si la tengo o no. No lo sabremos hasta la primera carrera pero estoy intentando llegar lo más preparado posible”. Quiere corregir lo que no salió bien en 2022: “Llegué a la primera carrera sin saber cómo había que llevar el coche, qué ‘set-up’ llevar, y quiero aprovechar el test para saber exactamente cómo ir. Si el coche está para ganar o no, lo descubriremos en la primera carrera”.
Tiene buenas palabras del nuevo motor: “Fiable, no hemos tenido ni un solo problema y hay que ponerlo en valor”. Destaca que el porpoising no es cosa del pasado: “Sigue botando, como todos los coches, pero también es porque queremos que bote. La FIA pensaba que no iba a haber rebote con el cambio de reglamentación, pero los equipos pueden hacer que bote si quieren (rebajando la altura del fondo plano para desarrollar más rendimiento)”.
¿Y los demás? “No es ningún secreto que el Red Bull tiene muy buena pinta. Parece que va a ir muy rápido, ya eran más rápidos que nosotros el año pasado y si han dado otro paso adelante, será difícil batirles. Pero es nuestro objetivo, dar un paso más grande que ellos y estar a su altura”. En cualquier caso, Sainz cierra con una reflexión sobre los test que no ayuda a extraer conclusiones: “Ni idea. Yo puedo manipular mi tiempo en seis segundos, arriba o abajo. Si el año pasado nos quedamos a una décima unos de otros, en seis segundos, imaginad si es difícil saber qué mapa motor y gasolina llevamos”.