Freno a la aerodinámica
Equipos y pilotos alzan la voz ante una MotoGP que pierde su esencia al acercarse a la Fórmula 1
Lejos queda aquello que muchos consideran la época dorada de MotoGP. Ahora, prácticamente todas las opciones de victoria se reducen a las Ducati y cada vez hay más gente que apunta hacia el mismo problema: la aerodinámica de los prototipos. La opinión es cada vez más generalizada y, tanto pilotos como equipos, resaltan el parecido que las MotoGP están teniendo con la Fórmula 1.
Como apunta el director de KTM, Pit Beirer, “la aerodinámica ahora juega un papel en el rendimiento de todas las áreas: aceleración, alta velocidad, frenado o giro” y cada décima es fundamental para un campeonato que, sí, puede estar viviendo una de sus eras más igualitarias, pero también de las que menos emoción generan por la baja cantidad de luchas en pista. “La gente quiere ver adelantamientos”, recuerda Marc Márquez, lo cual ya no es una tarea sencilla.
Los récords de velocidad punta y tiempo por vuelta se destrozan cada año, pero también son más los pilotos que no sienten esa diversión que se vivía antes encima de una moto. Bien lo sabe Dani Pedrosa tras sus experiencias como wildcard, todo resultó ser muy diferente a lo que recordaba y la exigencia física “cada vez aumenta más con estas motos” llenas de detalles para ayudar a la aerodinámica. Por lo cual, también complica su manejo. “Llevas mucha más dificultad para manejar la moto de izquierda a derecha, o cuando estás siguiendo a alguien. Las velocidades son más altas en las curvas, por lo que hace que sea menos ágil”, explicaba en el podcast Paddock Pass.
Solución. Pedrosa indica que lo ideal sería “un equilibrio entre aerodinámica y manejabilidad”, aunque otros pilotos quieren erradicar toda esta tecnología. “Tengo muchas ganas de que llegue 2027, creo que todo cambiará mucho, vamos a retroceder unos 10 años”, confiesa Jorge Martín. Por ahora son rumores, pero se habla de motos con menos cilindrada y una regularización de la aerodinámica.
Martín “Tengo ganas de 2027, creo que se va a retroceder 10 años”