Mustang Cabrio
¡La estrella de Ford llega a Europa!
Mustang: since (desde) 1964”, así reza la placa plateada en el lado del copiloto. En el volante hay un semental corriendo de forma ingrávida. Si no has tenido nunca la oportunidad de verlo por calle, seguro que lo has visto en la tele o el cine. El Mustang es uno de los coches de película más importantes de la historia (véase recuadro). Además, per- tenece a ese podio dorado de los modelos que llevan medio siglo produciéndose de manera ininterrumpida junto a leyendas como el Porsche 911 o el Land Rover Defender.
El año que viene cumplirá 50 años y eso hay que celebrarlo: por esta razón, los americanos quieren volver a traer a Europa este purasangre. A partir de 2015, el Mustang dejará de estar en manos de importadores privados y, al igual que entre 1964 y 1979, podremos volver a verlo en los escaparates de Ford.
AUTO BILD ya ha tenido la oportunidad de ponerse al volante de un nuevo Mustang Cabrio (el coupé llegará a la vez), para sacar las primeras impresiones. Para empezar, el asiento bajo la capota no está nada mal y el puesto de conducción se aco- moda perfectamente al conductor. Tanto los dos indicadores bajos como la visibilidad de la consola central con interruptores clásicos hacen que te lo pases bien desde que lo montas por primera vez.
Tan solo la palanca de cambios y los retrovisores parecen demasiado delicados. El capó es otra cosa: se extiende por delante con el poderío de un jinete de rodeo.