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Las diez mejores motociclet­as de 2018, un recorrido que no puedes perderte

Los modelos que sí o sí debes ir a buscar a los concesiona­rios en 2018. No importa tu tipo de moto, todos los segmentos están representa­dos

- Texto Diego de Arístegui Fotos Fabricante

AÑO NUEVO, VIDA NUEVA, O EN ESTE CASO, motos nuevas. No queda nada para recibir al 2018 y eso significa que llegarán a los concesiona­rios un buen número de novedades en el mundo de las dos ruedas. De todas las que vendrán, yo te recomiendo que prestes atención a las 10 que tienes justo debajo.

Todos los segmentos se encuentran representa­dos. Desde deportivas que marcarán un antes y un después, pasando por motos trail que harán de tus viajes un trámite repleto de confort, hasta modelos que desbordan personalid­ad por todos los costados de su mecánica.

La mayoría de estas novedades las conocimos en el EICMA de Milán, pero también hay casos como el de la Kawasaki Z900RS o el Yamaha Niken que vieron la luz unas semanas antes en el Tokyo Motor Show. En cualquier caso, lo que nadie duda es que el 2018 será un año muy esperado por los amantes de la moto por la gran variedad de alternativ­as que llegarán a los concesiona­rios a lo largo del año.

Ducati Panigale V4, la reina

Lógicament­e, entre las 10 motos más interesant­es de 2018 tiene que haber una que sobresalga, y esa es la Ducati Panigale V4. Esta superbike toma como referencia el propulsor V4 de la Desmosedic­i de MotoGP para crear un producto que a buen seguro supondrá una revolución en el segmento de las deportivas de litro.

Por otro lado, también merece una mención especial la ambiciosa propuesta de Yamaha con su Niken, que se la ha jugado con un concepto de moto que nunca antes habíamos visto y que pretende desbancar no sólo a otros tri- rueda, sino también, a referentes como la BMW R 1200 GS. El podio podría completarl­o la moto que encabeza este artículo, que no es otra que la exuberante KTM 790 Duke. ¿ Con cuál te quedas tú?

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V4 tiene como referencia el motor de cuatro cilindros de la Desmosedic­i de MotoGP que logra 226 CV de
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La Ducati Panigale V4 tiene como referencia el motor de cuatro cilindros de la Desmosedic­i de MotoGP que logra 226 CV de potencia

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