CON PEQUEÑAS MEJORAS, EL SOUL PODRÍA SER UN COCHE MUCHO MEJOR FABRICADO
1. DEBILIDADES EN EL ASIENTO.
Ya en el primer tercio del test, la palanca que regula la altura del asiento del conductor falló. La ajustamos y hasta ahora funciona bien.
2. LOS TORNILLOS DE LOS PARAGOLPES
tienen corrosión, igual que algunos huecos del vano motor. Deja claro que aquí se ha ahorrado.
3. CALIDAD DESCUIDADA.
El portón trasero deja a la vista zonas con una pintura desigual. En el marco de chapa alrededor de la luna hay zonas afiladas que pueden resultar cortantes.
4.
LA CHAPA PROTECTORA
de la zona media del silenciador estaba arañada. Nos ha llamado la atención, ya que el resto del sistema de escape estaba intacto y no mostraba síntomas de ningún rasguño.
5. ACEITE CARBONIZADO EN LAS VÁLVULAS.
Las de admisión presentaban claros restos de coquización. Pero suele ser habitual en los diésel con sistema de recuperación de gases.
6. SUDOROSO.
Las juntas del cárter mostraban fugas en la zona derecha trasera. Por el momento no hay goteo pero habría que revisarlo.