Ca­jas au­to­má­ti­cas

Auto Bild - - RINCÓN DEL LEC­TOR -

Exis­ten tres ti­pos: Con­ver­ti­dor de par, do­ble em­bra­gue y CVT (va­ria­dor con­tí­nuo). En la pri­me­ra, la más co­mún, una bom­ba va fija al mo­tor y la tur­bi­na al cam­bio. Con las re­vo­lu­cio­nes del mo­tor, la bom­ba des­pla­za el acei­te y és­te ha­ce gi­rar las pa­las de la tur­bi­na, mo­vien­do el co­che. La se­gun­da cuen­ta con dos em­bra­gues, uno pa­ra las mar­chas pa­res y otro pa­ra las im­pa­res. El CVT cuen­ta con dos po­leas y re­la­cio­nes in­fi­ni­tas.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.