Cuadrada, práctica y regular
La calidad nunca ha sido el punto fuerte de la ' furgo' de Volkswagen. ¿ Es la T6, por fin, mejor?
DESDE HACE AÑOS, forma parte de la historia de Alemania... y del mundo. A partir de 1950, la furgoneta de VW llevó la movilidad a ese país. Daba igual que fueran hippies, obreros, artesanos o grandes familias. Todo pasaba por ese práctico vehículo. En estas seis generaciones ha cambiado mucho, y también su posicionamiento. Mientras que en 1950 bastaban 5.850 marcos ( 2.991 euros) para hacerse con una T1, por una T6 desnuda hay que desembolsar, como poco, 28.139 euros. Con asientos traseros y demás elementos de confort, el precio se duplica o triplica. ¿Qué familias pueden permitirse algo así?
Por desgracia, la larga trayectoria de esta furgoneta está plagada de averías y problemas. La T5 marcó uno de los momentos más bajos, porque enseguida surgieron fallos en la mecánica y en su caprichosa electrónica. ¿Ha mejorado todo esto la T6 o no es más que un lavado de cara del modelo anterior?
¡ Las dos cosas! No estamos hablando de una construcción 100% nueva, pues muchos detalles se han revisado. Con el cambio de generación, la motorización diésel EA288 se aloja ahora bajo su corto capó. Un motor conocido de Volkswagen, que con su correa dentada deja atrás los anteriores problemas con la cadena... así como el motor diésel EA189, que fue investigado en el caso dieselgate. Según la versión -van de los 84 a los 204 CV-, puede ser bastante ruidoso, pero en todas ellas se muestra bastante brioso. ¿ Y en gasolina? Hay dos opciones, con 150 y 204 CV y
un consumo, en la práctica, sobre los 12 litros de media. Los compradores de segunda mano deberían centrarse, además de en la codiciada California, en el modelo Caravelle. Con paragolpes en el color de la carrocería y un interior completamente revestido, es igual de chic, pero más barato. Y gracias a su elevado par, el motor de 102 CV es suficiente para viajar relajado.
En buenas condiciones y con garantía de coche usado, una T6 así se puede encontrar por unos 19.990 euros. Eso sí, conviene que revises que se encuentra en perfecto estado. La Volkswagen T6 está sobrevalorada. Por eso, los interesados deben comprarla con cautela. Mejor llévate una que tenga garantía. ¡ Ojo a los extras! Suelen fallar. En la T6 se cumple la máxima: menos es más.