¿La res­pues­ta a tus ne­ce­si­da­des?

El Mit­su­bis­hi Outlan­der PHEV pue­de con­si­de­rar­se co­mo un vehícu­lo eléc­tri­co pu­ro en el día a día. Y si quie­res via­jar, ofre­ce es­pa­cio de so­bra, trac­ción 4x4 y un mo­tor ga­so­li­na para que lle­gues a don­de te pro­pon­gas

Auto Bild - - PRUEBAS -

CUAN­DO EL OUTLAN­DER

PHEV LLE­GÓ al mer­ca­do era prác­ti­ca­men­te úni­co. Sí, por­que en el año 2013 so­lo ha­bía otro hí­bri­do en­chu­fa­ble, el To­yo­ta Prius Plug- in Hy­brid. Pe­ro es­te se de­jó de ven­der a fi­na­les de 2015, así que el Mit­su­bis­hi en aquel mo­men­to sí que se que­dó co­mo una al­ter­na­ti­va sin rival.

Pe­ro los tiem­pos han cam­bia­do mu­cho en es­tos úl­ti­mos tres años de­bi­do a las exi­gen­cias en ma­te­ria de emi­sio­nes de la Unión Eu­ro­pea y las nor­ma­ti­vas an­ti­con­ta­mi­na­ción que se es­tán im­po­nien­do en mu­chas ciu­da­des del Vie­jo Con­ti­nen­te, así que la com­pe­ten­cia ha ido cre­cien­do. Aho­ra hay cer­ca de una de­ce­na de mo­de­los hí­bri­dos en­chu­fa­bles. Por tan­to, el Outlan­der ne­ce­si­ta­ba car­gar sus pi­las más a to­pe que nun­ca si que­ría se­guir al pie del ca­ñón. ¿ En qué cam­bia? Se ha pues­to al día en lo es­té­ti­co, aun­que lo cier­to es que en es­te apar­ta­do no pre­sen­ta cam­bios de­ma­sia­do evi­den­tes. No obs­tan­te, cam­biar sí ha cam­bia­do: nue­vo di­se­ño del pa­ra­gol­pes fron­tal, con pa­rri­lla ac­tua­li­za­da, mol­du­ras di­fe­ren­tes para los fa­ros an­ti­nie­bla de LED, cam­bios en la par­te in­fe­rior, que aho­ra tie­ne ex­ten­sio­nes más pro­mi­nen­tes y, por úl­ti­mo, es­tre­na óp­ti­cas biLED.

Pa­so al in­te­rior y veo que tam­bién se ha re­no­va­do: hay nue­vos de­ta­lles cro­ma­dos, los asien­tos van re­for­za­dos en la zo­na lum­bar y el cua­dro de ins­tru­men­tos aho­ra ofre­ce una in­for­ma­ción más com­ple­ta. La ca­li­dad tam­bién ha me­jo­ra­do. En con­cre­to, el ta­pi­za­do con cos­tu­ras blan­cas en for­ma de rom­bo es digno de las me­jo­res mar­cas pre­mium. Eso sí, al­gu­nos de­ta­lles y bo­to­nes del sal­pi­ca­de­ro no tie­nen un as­pec­to tan lu­jo­so... El es­pa­cio en el ha­bi­tácu­lo, pe­se a que las pla­zas tra­se­ras se han ele­va­do para co­lo­car de­ba­jo la ba­te­ría, es bas­tan­te am­plio. ¿ Qué ofre­ce? Pe­ro don­de más cam­bia es en sus en­tra­ñas. El sis­te­ma de pro­pul­sión es igual que siem­pre, pe­ro ha evo-

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.