PRESENTACIÓN La versión 2019 del Alfa Romeo Giulietta es pura elegancia
El nuevo Alfa Romeo Giulietta se acaba de presentar con un aspecto renovado y motores que cumplen con las exigentes normativas de emisiones
EL GIULIETTA ERA EL MODELO MÁS VENDIDO de Alfa Romeo hasta la aparición del Stelvio. De hecho, debido a la cantidad de competidores que hay en el segmento de los compactos, el Giulietta estaba perdiendo fuelle en el mercado español también dentro de su categoría, así que era el momento perfecto para renovarlo y darle así un nuevo empujón.
Este Giulietta 2019 llega con cambios estéticos, tecnológicos y mecánicos, que deberán volver a ubicar al compacto italiano en el lugar que le corresponde.
En el exterior destaca su frontal simplificado y más compacto, protagonizado
por una parrilla con rejilla de forma de panal de abeja y unos faros delanteros de nuevo formato, que están más integrados en la carrocería. También destacan los bordes de efecto cromado que remarcan las líneas tanto en la delantera y en los laterales, como en la zaga. Estos bordes cambian según el acabado del nuevo Giulietta y, por ejemplo, en la versión Veloce pueden ser de un color en contraste con el de la carrocería. En todo caso, para el mercado español el nuevo compacto italiano está por ahora disponible solo en su versión Super y hacia finales de mayo, se espera que se añadan más variantes a la gama.
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El Giulietta Super tiene un acabado algo más elegante, con el parachoques presidido por la clásica parrilla en "V", así como el alojamiento de los faros y los tiradores de las puertas en color plateado mate. Las llantas de 17” y el tubo de escape cromado son de serie.
En el interior, dispone de una nueva franja decorativa en salpicadero de color antracita claro y los asientos cuentan ahora con formas más ergonómicas y costuras en contraste, con el logo de Alfa Romeo en el reposacabezas.
También el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect del especialista en equipos de sonido Alpine
ha sufrido una actualización, con una pantalla de 7” compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Entre el equipamiento opcional de este Giulietta Super está el Pack Convenience, que incluye, entre otros, sensores de aparcamiento delanteros y regulación lumbar eléctrica en los asientos delanteros.
Motores adaptados a la nueva norma
Toda la oferta mecánica del Giulietta cumple con la normativa Euro 6d-Temp. Para lograrlo, los ingenieros de la marca han adaptado dos de los propulsores disponibles en la oferta de este compacto: un 1.4 turbo de gasolina con 120 CV y un diésel 1.6 MultiJet también con 120 CV. Ambos, combinados con un cambio manual de seis velocidades.
Y como seña de identidad típica de la marca del Biscione, se mantiene el selector de los distintos modos de conducción Alfa DNA, que permite al conductor ajustar la entrega de par, la respuesta de los frenos y acelerador, así como el grado de actuación del control de estabilidad, el diferencial autoblocante electrónico Alfa Q2 y el control de tracción ASR.
El nuevo Giulietta Super ya está disponible en el mercado español con un precio de partida de 17.800 euros, con tres años de garantía sin límite de kilometraje. Vicente Cano