HAY QUE RETOMAR EL PLAN ESTRATÉGICO DE LA AUTOMOCIÓN ¡YA!

YA SE HA CUMPLIDO EL PRIMER TERCIO DEL AÑO y las ventas de coches no muestran una cara positiva. De hecho, el mercado cae un 4,6%. En cambio, las ventas de vehículos de segunda mano crecen un 4,2%. Es más, durante los primeros cuatro meses de 2019 se han comercializado 1,6 vehículos usados por cada uno nuevo. ¿Qué está pasando? Evidentemente, que la gente no tiene ni la menor idea de qué coche comprarse y, ante la duda, opta por una solución barata mientras se va aclarando el panorama.

Es por esto que se debe revitalizar el Plan estratégico de apoyo integral al sector de la automoción, presentado a finales de la pasada legislatura. Así habrá una visión clara de cómo irá evolucionando el mercado hasta 2025 y nadie tendrá tantas dudas a la hora de comprar un coche. Y si el objetivo es lograr un parque móvil más limpio, sin duda, el Gobierno debe aportar ayudas para el achatarramiento de coches antiguos y el impulso de modelos nuevos más eco.

Y hablando de modelos nuevos, como siempre, te presentamos los últimos en darse a conocer. No debes pasar por alto el avance sobre el futuro Seat León, pero tampoco la prueba del Mercedes EQC o el test de larga duración del Renault Mégane. Y mención especial merecen nuestra comparativa sobre conectividad, que analizamos en 20 modelos diferentes, y la entrevista a Lewis Hamilton. Sin olvidar mi aventura a pedales por el desierto del Sáhara, acompañado por el Skoda Kodiaq.

Mercedes-AMG A 35 4Matic

Su cuatro cilindros turbo de 306 CV es una auténtica barbaridad y su dinamismo, con la tracción a las cuatro ruedas, te pone las cosas fáciles. Ford Focus Sportbreak 1.5 EcoBoost 150 CV El Vignale que he conducido, con cambio automático, cuesta 30.000 euros. Con un acabado más sencillo sí me parece una gran opción.