EMPAREJAR CON EL MÓVIL: BUENO Y BARATO
LA BUENA CONECTIVIDAD NO TIENE POR QUÉ SER CARA, dice Robin Hornig, experto en tecnología de AUTO BILD. Casi todos los fabricantes ofrecen ahora Apple CarPlay y Android Auto opcionales. Y si no está de serie en un determinado acabado, la opción no suele salir cara. La inversión vale la pena, incluso los coches compactos son casi tan inteligentes como un BMW X5.
CarPlay y Android Auto, con Mirror Link, reflejan las aplicaciones seleccionadas desde el teléfono en la pantalla del vehículo. Esto también permite el control por voz a través de Siri y el asistente de Google en el automóvil. Su inteligencia artificial supera aún a todos los asis
tentes lingüísticos de los fabricantes de automóviles. El tiempo, las canciones, los puntos de interés, las estaciones de servicio, los aparcamientos, las estaciones de carga. Siri y Google lo tienen fácil, siempre están actualizados. En Estados Unidos el aparcamiento ya se puede reservar y pagar a través de Google. Apple CarPlay y Android Auto también son imbatibles al leer en voz alta y crear SMS, WhatsApp, mensajes de Facebook y correos electrónicos. Esto permite que el conductor no tenga que manejar el teléfono de forma manual. Apple y Google también están abriendo cada vez más sus sistemas a proveedores externos. Por ejemplo, Apple CarPlay ha estado ofreciendo no solo Apple Maps sino también Google Maps, Sygic y Waze durante medio año. Especialmente los mapas de Apple y Google Maps son más inteligentes que los consejos del fabricante en muchas situaciones. No solo se pueden predecir los atascos de tráfico, incluso los accidentes en la ruta los pueden localizar los mapas de Apple a corto plazo y avisar al conductor a tiempo. Para fabricantes como Audi o Porsche, estos sistemas de advertencia solo están disponibles en la clase alta. Apple y Google los llevan a los coches pequeños.
Fabricantes como Volkswagen o Hyundai permiten ya en la configuración inicial de compra renunciar a su navegador propio y poner solo el del teléfono. Otros fabricantes lo están haciendo más difícil y unen el Apple CarPlay y el Android Auto de forma innecesaria a un costoso sistema de navegación por satélite. Con el dinero ahorrado en el navegador puedes comprar más volumen de datos para el teléfono, lo que también es muy necesario. Porque la transmisión de música y navegador chupan muchos megabytes.
Hablando de datos: Apple y Google recopilan información que a los fabricantes de automóviles les gustaría poseer, por eso tratan de establecer sus propios sistemas y no permiten que Google y Apple accedan a las funciones del vehículo por comandos de voz. Pero eso va a cambiar. Recientemente, Google mostró una integración completa de su asistente en un Volvo, que debería aparecer en el plazo de un año como máximo. Podrá regular la temperatura y más funciones.
El futuro pasa por esto: cada vez menos navegadores de serie y más conectividad con tu propio móvil.