Más estilo
Los nuevos Clase E Coupé y Cabrio son más inteligentes y tienen más estilo
SI BIEN EL CLASE A HA ESTADO USANDO COMANDOS por voz natural, hasta ahora el Clase E prescindía de ellos. Hasta ahora, porque la última versión del asistente digital de Mercedes llega también a la berlina tras su último restyling.
El MBUX es incluso más inteligente que antes: responde a preguntas, te lee el horóscopo e, incluso, si vas hacia una estación de esquí, te puede contar la profundidad de nieve del día en sus pistas más populares o el estado de funcionamiento de los remontes. Y sí, también será más personal, porque el MBUX ahora tutea a los ocupantes de un Mercedes. Y para quienes todo esto sea demasiado digital, Mercedes también ha revisado los motores para hacerlos más deportivos.
El diésel de dos litros viene con un sistema de 48 voltios, que apoya incluso desde parado. Además de los 265 CV, hay otros 15 kilowatios eléctricos y 180 Nm. Nuevo en la gama de motores es el diésel de seis cilindros en línea con 340 CV y también tecnología mildhybrid. El modelo superior es el E53 de AMG, con 435 CV (+ 22 CV del motor eléctrico). Será el tope de la gama, de manera que ya no existirá un E63 AMG.
Los cambios estéticos en las variantes coupé y cabrio son apreciables, porque se han cambiado bastantes cosas en el nuevo Clase E. En el frontal, ahora hay una nueva parrilla, más agresiva –en el AMG es estilo Panamericana– y también las luces traseras y los parachoques son nuevos. Por ahora, no hay lista de precios oficial, el modelo ha estado arrancando en 63.000 euros, aunque con las mejoras tecnológicas se entendería un sobreprecio de unos cientos de euros.