EL GOBIERNO DESOYE A LAS MARCAS Y EN 2022 LOS COCHES SERÁN MÁS CAROS

CUANDO ESCRIBO ESTAS LÍNEAS HAN PASADO 24 HORAS desde que celebramos la quinta edición de los Premios Axel Springer Motor (lo puedes leer en AUTOBILD.ES). Fue una gala emocionante, no sólo porque celebramos los 16 años del lanzamiento de la revista –y con el que nacía la marca AUTO BILD en España–, sino también porque después de tanto tiempo con restricciones y limitaciones, por fin podíamos vernos en vivo y en directo toda la industria del motor.

A pesar del espíritu festivo, seguían planeando los negros nubarrones: la escasez de chips semiconductores y de materias primas, con la sempiterna crisis económica –derivada de la pandemia– como telón de fondo. Y como las desgracias nunca vienen solas, el Gobierno de Pedro Sánchez ha puesto la guinda, después de que el PSOE vetara todas las enmiendas que Anfac (patronal de las marcas automovilísticas) había presentado a los Presupuestos Generales del Estado para 2022. Estas enmiendas se referían, entre otras cosas, a “mejorar la fiscalidad para el uso de los vehículos eléctricos y ampliar el plazo de adaptación del Impuesto de Matriculación a los nuevos tramos de emisiones de CO2”. Todo ha sido desoído y ha provocado un gran “malestar”, al que se une el de un servidor.

Le falta a este Gobierno, a mi juicio, visión de futuro, y entre sus guerras internas y tácticas cortoplacistas al final la casa se queda sin barrer. Pinta mal por mucho que el CIS y su narrativa digan lo contrario. Luego se rasgarán las vestiduras y la culpa será de los fabricantes... Nada nuevo bajo el sol.

Luego el Gobierno se rasgará las vestiduras y la culpa será de los fabricantes... Nada nuevo bajo el sol”