FINALIZA EL DESAFIANTE AÑO 2021 Y PARECE QUE 2022 NO LO VA A SER MENOS

PARAFRASEANDO AL GRUPO MUSICAL MECANO, cuando llega el final de año es hora de “hacer balance de lo bueno y malo”. Y lo cierto es que este 2021 ha sido cualquier caso menos un año tranquilo. Y no solo porque la maldita pandemia sigue haciendo estragos, sino porque, además de la nevada `Filomena' con la que iniciamos el ejercicio, la escasez de chips semiconductores ha marcado el devenir de la mayoría de las marcas de automóviles. Y parece que en 2022 vamos a seguir sufriendo los efectos de la misma.

Aun así, me quedo con la enorme satisfacción de que la industria del automóvil española ha hecho gala una vez más de agilidad, creatividad y capacidad de adaptación para sortear los distintos obstáculos que se ha ido encontrando, y no solo de índole global, sino también nacional. El Gobierno central, como nos tiene acostumbrados, se queda en el relato, oye pero no escucha, ejecuta poco o nada, y cuando lo hace es para desoír las peticiones de la industria (marcas, concesionarios...). Y aun así, el sector sabe adaptarse a la nueva normalidad... y lo que está por venir.

Buena prueba de ello es lo que recogemos en el suplemento elaborado por nuestros compañeros de BUSINESS INSIDER España, en el que avanzan los hitos de la movilidad del mañana.

No quiero perder la oportunidad de agradecerte tu fidelidad durante este último año y espero que nos sigas acompañando también en 2022. ¡Feliz Navidad y próspero –y saludable– año nuevo!

Me quedo con la satisfacción de que la industria del automóvil ha hecho gala de capacidad de adaptación”