(y otros bienes) usando los inhibidores de frecuencia

Para robar en el interior de un vehículo, el método actual más sofisticado es el uso de un inhibidor de radiofrecuencia. ¿Qué son? Dispositivos electrónicos, del tamaño de un llavero incluso, que interfieren la señal del mando a distancia para impedir que éste cierre el vehículo -a diferencia de los capturadores o escáneres de radiofrecuencia, estos no capturan la señal de apertura-. ¿Y cómo los usan los 'cacos'? Se apostan cerca de su vehículo 'objetivo' -ver ‘Cómo nos roban el coche’-, y cuando el conductor acciona el mando a distancia para cerrarlo, activan este inhibidor de forma que el coche permanece abierto. Una vez el propietario se ha alejado, los ladrones acceden al vehículo y roban lo que les interese: GPS, radios, bolsos, carteras... y, muchas veces, la documentación.

Esta técnica es tan eficaz que por ej., en Bilbao, y de julio de 2014 a julio de 2015, la Ertzaintza detectó que los robos en el interior de los vehículos aumentaron ¡un 45%! Pero este método está de lo más extendido: por ej., leyendo el QR con tu móvil, puedes ver la grabación de seguridad de una cámara en Inglaterra que capta cómo unos ladrones utilizan un inhibidor en un Ford Fiesta. En este caso, sólo se hacen con una bolsa del maletero, pero en vehículos de alta gama y ‘golosos’ para los ladrones -ver ¿Cuáles son los coches más robados?’- muchas veces los ladrones, sólo roban la documentación que utilizarán para 'legalizar' otro automóvil similar que hayan robado -ver 'Y cómo se camuflan los coches robados'.