UN LECTOR NOS CUENTA SU EXPERIENCIA

JOSÉ FALOMIR (Castellón de la Plana, Castellón)

“Mi caso puede ayudar a otros lectores”

Vehículo: Renault Twingo Zen TCe 90 CV. Fecha de compra: Abril de 2016. Concesionario: Renault Retail Group Levante S.A., en Villarreal -Castellón-. Qué pasó: Tengo un Renault Twingo con cambio automático con el que es muy difícil maniobrar o circular a baja velocidad. El motivo es que, cuando freno y estoy a punto de detenerme, el motor no termina de desacoplarse, por lo que tengo que frenar con mucha fuerza para que no siga empujando. Esto, al aparcar, hace que las maniobras sean muy imprecisas, y es fácil chocar contra otro coche o una columna, por ejemplo. Cuando lo compré, pensé que quizá sería normal al principio, hasta que todo se fuese acoplando, pero con el paso del tiempo sigue igual. De hecho, en ocasiones, opto por poner la palanca en N -punto muerto- justo antes de detenerme para frenar con más suavidad y precisión. Lo he comentado en el concesionario de Castellón donde lo compré, pero dicen que es normal. [...]

CÓMO SE RESOLVIÓ:

Llevé mi Twingo al servicio oficial de Castellón de la Plana y, allí, el jefe de taller lo comparó con el de un amigo que tiene un Twingo igual. Entonces, descubrimos que su caja es una evolución, así que en el concesionario se pusieron a investigar en qué consistían los cambios. Cuatro días después, me lo devolvieron con todo solucionado: modificaron el software de la centralita electrónica que gestiona el cambio y, además, aproximaron 2 mm el embrague de la caja, según me comentó José, el jefe de taller, que en todo momento hizo lo posible por solucionar el problema.