VOLVO V 9 0
CROSS COUNTRY D4
ASÍ VA CROSS COUNTRY ES LA DENOMINACIÓN QUE EMPLEA VOLVO PARA LAS VERSIONES CON ASPECTO CAMPERO QUE REALIZA DE SUS TURISMOS O FAMILIARES. AHORA LE LLEGA EL TURNO ALV90.
Volvo es una marca sueca, y eso explica que para ellos haya algunas cosas importantes. Una es la tracción total, uno de los sistemas más efectivos para desplazarse por sus heladas carreteras cuando llega el frío. Por eso, todos sus modelos ofrecen al menos alguna versión 4x4. Y si a eso le unimos la fiebre que le ha dado a todas las marcas por convertir en SUV a cualquier vehículo, Volvo tiene muchas excusas para seguir sacando coches de este tipo.
Un claro ejemplo es este V90 Cross Country, la variante con apariencia SUV del familiar V90. Además de tener un aspecto más Llegados a este punto, uno se puede campero y la obligatoria tracción total, cuenta plantear si compensa pagar el sobreprecio con 60 mm más de altura libre y unas protecciones que supone el Cross Country -recordemos, más robustas en los paragolpes. cuesta desde 57.447e-, o ir mucho
Por lo demás, cuesta encontrar diferencias más allá: ¿y por qué no adquirir un XC90 entre el V90 Cross Country y el normal. Eso -desde 54.900e-? ¿O incluso optar por significa que sigue destacando por lo bien que su hermano pequeño, el XC60 -desde está realizado, su comodidad y su amplitud; 51.190e-? Total, todos comparten tanto aspectos en los que está a la altura del Audi A6 la plataforma como la gama mecánica... Allroad y el Mercedes Clase E All-Terrain. Cuestión de gustos. Cómpralo por... Comodidad, calidad de acabados de referencia, habitabilidad. No lo compres por... Es caro comparado con un V90 normal, que ya es una compra excelente.