Así es el coche de rénting

Suele tratarse de un vehículo compacto de gama media. En el caso de los comerciales, los modelos más elegidos se corresponden con los derivados de turismos.

Se trata de modelos con un equipamiento tecnológico muy completo: cuentan con Bluetooth o manos libres en un 73,3% de los casos; con ESP en un 56,5%; y con control de velocidad en un 47,3%. Es llamativo que el sistema de alerta de cambio involuntario de carril sigue siendo el menos demandado, ya que sólo 5 de cada 100 vehículos de rénting matriculados en nuestro país cuenta con él.

Es un automóvil con motor diésel -aunque su importancia ha pasado del 94,4 en 2015 al 83,21% actual-. Los vehículos híbridos -1,17%-, eléctricos -0,48%- y eléctricos de autonomía extendida -0,02%- continúan teniendo una presencia prácticamente testimonial en las estadísticas.

Los modelos preferidos son el Renault Kangoo, Renault Mégane y Nissan Qashqai, de acuerdo con los datos de matriculaciones de rénting en 2016 de AER. Es llamativa la presencia de tres vehículos comerciales -Renault Kangoo, Citroën Berlingo y Peugeot Partner- entre los diez coches más demandados durante el pasado año.

Se trata de vehículos relativamente nuevos, con una antigüedad que no suele superar los cuatro años, y con menos de 60.000 km recorridos.

Recurre, mayoritariamente, a seguros a todo riesgo sin franquicia -43,1%- o con franquicia -28,7%-. Las pólizas a terceros siguen siendo minoritarias, ya que sólo el 28,2% de los vehículos de rénting cuentan con este tipo de seguro.