¿Cómo se debe arrancar con pinzas un coche con tecnología Stop/Start?
Soy propietario de un Volkswagen Polo de 2014 con sistema Stop/Start y un conocido me advirtió de que, si alguna vez tenía que arrancarlo con pinzas, debía hacerlo de una forma concreta... pero no supo detallarme exactamente cómo. ¿Es esto cierto? Y, de ser así, ¿cómo debería hacerlo? TOMÁS REBOREDO (A CORUÑA) RESPUESTA DE JUAN PEDRO MATEOS, PROFESOR DE FP DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS: Tu conocido tiene razón. Esto es lo que deberás hacer: 1.- Conecta la pinza del cable rojo al borne positivo de la batería del coche descargado. 2.- Engancha el otro extremo de ese cable en el borne positivo de la batería del vehículo con carga. 3.- En el coche descargado, conecta la pinza del cable negro a 'masa'; esto es, a una parte metálica y sin pintar de su vano motor -foto-. Ojo, muchos modelos llevan tomas específicas de 'masa' en el vano. 4.- Conecta el otro extremo del cable negro a 'masa' del vehículo con carga. 5.- Pon en marcha el coche que tiene carga en la batería y, a continuación, el descargado. 6.- Mantén conectados los cables 2 ó 3 minutos y desconéctalos en orden inverso a como se colocaron: primero el negro y, luego, el rojo.
Para arranc ar un coche SIN Stop/Start, el cable negro debe conectarse en el borne negativo de la batería del vehículo con carga. ¿El motivo de este cambio en aquellos con Stop/Start? Que, conectando el cable negro a masa, evitamos posibles picos de tensión que podrían estropear los sensores de temperatura y de carga de la batería que suelen incluir los bornes de los vehículos con esta tecnología.
Ojo, ten en cuenta que, en algunas marcas de coches, la batería principal puede no encontrarse en el vano motor
-por ej., los Mercedes la llevan bajo el piso del maletero-: entonces, los fabricantes instalan dos bornes en el vano motor para que se puedan conectar las pinzas.
En cualquier caso, consulta siempre el manual de usuario del vehículo.