BMW X2 18i/18d

Todocamino deportivo Construido sobre la plataforma del BMW X1 y el Mini Countryman, el X2 aumenta su gama con dos propulsores de acceso. En gasolina, la mecánica es un 1.5 turbo con tres cilindros y 140 CV, que viene de serie con un cambio manual de seis relaciones y tracción delantera -en opción, por 2.248e, puede llevar un automático de siete marchas; no puede equipar tracción total-. Con ambas transmisiones, las prestaciones no varían, con un paso de 0 a 100 km/h en 9,6 seg.; ocurre lo mismo con el consumo medio, en este caso de 5,6 l/100 km. En diésel, el motor es un 2.0 turbo de 150 CV, que acelera de 0 a 100 en 9,3 seg. y consume 4,5 l/100 km. El cambio automático cuesta 2.277e; y si lo quieres con tracción total -sólo con caja manual-, añade

3.600e.