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PEUGEOT 508 PURETECH 225 FIRST EDITION

En su edición de lanzamient­o, la nueva berlina de Peugeot viene equipada a tope -de hecho, no tiene lista de opciones- y dispone de un motor 1.6 turbo de 224

CV. Eso sí, su tacto de conducción no es tan deportivo como el del Alfa y el del

Jaguar.

JAGUAR XE 2.0 i4 R-SPORT.

Es un buen punto intermedio entre el carácter deportivo del Alfa y el gran confort que proporcion­a el Peugeot. El Jaguar dispone de un motor 2.0 turbo de 250 CV que envía en exclusiva a las ruedas traseras, y el acabado

R-Sport le da un aspecto provocativ­o.

ALFA GIULIA VELOCE 2.0 TURBO

Emplea un motor 2.0 turbo que le proporcion­a muy buenas prestacion­es -5,2 seg. en pasar de 0 a 100 km/h*- y ofrece ese tacto deportivo que demandas gracias a su tracción al eje trasero, su buen chasis, y su eficiente cambio automático de ocho marchas -como el de sus dos rivales-.

FORD KA+ 1.19 Ti-VCT ESSENTIAL

Es un equilibrad­o urbano que, sin destacar en nada en especial, cumple en todo, pues por dentro se ve robusto, tiene un buen espacio interior, va bien... Eso sí, el Dacia tiene un maletero mayor, y deberás pagar 750e extra para disponer de aire acondicion­ado y equipo de sonido.

DACIA SANDERO 0.9 TCe LAUREATE

Por precio es la mejor opción, ya que además en este acabado superior Laureate incluye de serie todos los elementos básicos, como el aire acondicion­ado o el equipo de sonido. Su ● 9.296E ● 90 CV motor 0.9 turbo ofrece un gran rendimient­o, ● 320 l de maletero si bien su respuesta es menos refinada que la del propulsor del Tourneo.

MAZDA 6 2.2 SKYACTIV-D STYLE

Es el más moderno y elegante de los tres, está construido con materiales de calidad, resulta espacioso por dentro, su motor es silencioso y sólo gasta 3,9 l/100 km. El problema es que se sale un poco de prespuesto.

FORD MONDEO 1.5 TDCi TREND

Todo un clásico entre las berlinas medias, que se mantiene en el mercado siendo aún una de las opciones más equilibrad­as por calidad, comportami­ento, espacio interior y precio. Además, dispone de un maletero enorme y consume

4,0 l/100 km. TOYOTA AVENSIS 115D ADVANCE

Su enorme descuento le posiciona a un precio imbatible para sus rivales. Y, a pesar de que su motor es el menos potente, ofrece un rendimient­o mejor del esperado y una respuesta muy agradable. Declara un consumo

4,2 l/100 km, si bien en la práctica es casi idéntico al de sus dos rivales.

FORD TOURNEO COURIER 1.0 TREND

● 12.465E ● 100 CV ● 395 l de maletero

Se sale un poco de tu presupuest­o, pero para ser utilizado por una persona en silla de ruedas es una opción muchísimo mejor que la que ofrece un urbano, tanto por espacio interior como por maletero. Y si buscas unidades de km0, es fácil que encuentres alguna que se adapte a tu presupuest­o.

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*El Jaguar necesita 6,2 seg., mientras que el Peugeot emplea 7,3 seg.
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