¿Para qué sirve este botón en la boca del depósito?

Mi Citroën Xsara HDi lleva, en la boca del depósito, un botoncito negro que sirve, en teoría, para sacar el aire del mismo. Me gustaría saber si eso permite echar más litros de combustible incluso cuando el gatillo de la manguera se ha disparado ... al llenar el depósito por completo en una gasolinera. RESPUESTA DE ÁLVARO SAURAS, JEFE TÉCNICO: De entrada, hay que explicar que este botón únicamente lo montaban algunos fabricantes, como el Grupo PSA o el Grupo VAG, eso sí, lo equipaban tanto vehículos diésel como gasolina. El propósito del mismo era, como bien aventuras, evacuar el aire que se iba acumulando en el depósito.

Debes saber que los depósitos de todos los automóviles ya cuentan con una válvula que permite entrar y salir aire para igualar la presión interior del depósito cuando, por los motivos que sea, esta varía; y dicha válvula se cierra automáticamente cuando el combustible llega a ella -por ej., cuando tratamos de repostar 'a tope'-.

Pese a la existencia de esta válvula, algunos fabricantes incluían una segunda, de accionamiento manual -mediante el botón que indicas, que hay que empujar con el extremo de la manguera de repostaje-, y que purgaba el aire que quedaba almacenado en el conducto de llenado. Este conducto va desde la boca de carga hasta el depósito en sí... y queda por encima del nivel de la primera válvula -la que se cierra automáticamente-.

Efectivamente, accionar el botón al que te refieres con la manguera de repostaje hara que salga cierta cantidad de aire, dejando un espacio que se puede rellenar al repostar combustible -sin que salte el gatillo de la manguera-. La cantidad de combustible que cabrá depende, lógicamente, del tamaño del conducto de llenado de cada modelo.

Actualmente, este botón ya no es necesario dado que las válvulas automáticas que incorporan los vehículos están diseñadas para evitar la acumulación de aire en el conducto de llenado.