ASÍ ES POR DENTRO
Diseño limpio y buenos materiales
Por la distribución de los mandos, el salpicadero recuerda al empleado en el Fiesta. La organización es muy lógica y todo está al alcance de la mano; además, se ha simplificado el manejo del ordenador de a bordo, que en el actual Focus es poco intuitivo. Por otra parte, la percepción de calidad ha mejorado respecto al modelo precedente, al igual que sucede en el Fiesta.
Más conectado
El Focus recibe la tercera evolución del sistema SYNC, que incluye tanto Android Auto y Apple CarPlay como un cargador inalámbrico para teléfonos móviles. También dispondrá de la posibilidad de crear una red WiFi en el habitáculo para conectar hasta diez dispositivos al mismo tiempo. Todos estos sistemas se gestionan a través de una pantalla táctil de 8".
También más seguro
El equipamiento de seguridad activa se incrementa con un control de crucero adaptativo con función Stop & Go -el coche se detiene por completo y arranca tras una parada breve-, reconocimiento de señales de tráfico, faros de led adaptativos... También podrá disponer de selector de modos de conducción -Normal, Sport y Eco- y, asociados a este sistema, unos amortiguadores delanteros y traseros adaptativos que añaden dos más: Comfort y Eco-Comfort.