MAZ­DA CX-3

● RESTY­LING ● MO­TO­RES MÁS EFI­CIEN­TES ● ASIS­TEN­TE DE CON­DUC­CIÓN EN ATAS­COS

Autofacil - - ADVANCE -

Ma­qui­lla­je en su jus­ta me­di­da

Maz­da es­co­gió el Sa­lón de Nue­va York pa­ra pre­sen­tar los cam­bios in­tro­du­ci­dos en la ga­ma CX-3. Des­de el pun­to de vis­ta es­té­ti­co, el to­do­ca­mino ja­po­nés es­tre­na pa­rri­lla de­lan­te­ra, unas llan­tas de alu­mi­nio de 18" y el co­lor Soul Red pa­ra la ca­rro­ce­ría. Los fa­ros de­lan­te­ros tam­bién cam­bian de as­pec­to y pa­san a te­ner ilu­mi­na­ción por dio­dos lu­mi­no­sos.

Res­pe­tuo­so con el me­dio am­bien­te

En el plano me­cá­ni­co, se ha me­jo­ra­do la efi­cien­cia de los mo­to­res pa­ra cum­plir con la nor­ma­ti­va de emi­sio­nes Eu­ro 6d. La op­ti­mi­za­ción afec­ta al dié­sel Sk­yac­tiv-D de 105 CV y a los pro­pul­so­res ga­so­li­na Sk­yac­tiv-G de 120 CV y 150 CV, am­bos ba­sa­dos en un blo­que 2.0 at­mos­fé­ri­co de cua­tro ci­lin­dros.

▲LO BUENO: Tan­to el dié­sel co­mo los dos mo­to­res ga­so­li­na apro­ve­chan la re­no­va­ción pa­ra dis­mi­nuir sus ci­fras de emi­sio­nes. ▼LO MA­LO: El ex­te­rior y el in­te­rior pre­sen­tan un as­pec­to ca­si idén­ti­co al de su an­te­ce­sor; cues­ta apre­ciar las mo­di­fi­ca­cio­nes.

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