QUÉ SU­CE­DIÓ

Autofacil - - CARTA DEL PRESIDENTE -

El 15 de abril de 1968, una de las pri­me­ras uni­da­des del Seat 124 sa­lía de la fá­bri­ca de Bar­ce­lo­na pa­ra aco­me­ter una ex­tra­or­di­na­ria prue­ba de re­sis­ten­cia: Re­co­rrer de arri­ba aba­jo la pe­nín­su­la vi­si­tan­do a to­dos los con­ce­sio­na­rios de la mar­ca y lle­gar de nue­vo a la ciu­dad con­dal pa­ra la inau­gu­ra­ción del Sa­lón del Au­to­mó­vil, don­de ten­dría lu­gar la pre­sen­ta­ción del mo­de­lo. El via­je, de más de 8.000 km –el equi­va­len­te a ir de Ma­drid a Mos­cú... y vuel­ta–, ten­dría que ha­cer­se ¡en 124 ho­ras jus­tas! Jo­sé Gó­mez Mar, je­fe de Pren­sa de Seat, acep­tó el desafío de Luike con­ven­ci­do de que la prue­ba ten­dría éxi­to. La nue­va ber­li­na pro­me­tía ro­bus­tez y efi­cien­cia.

Y a los man­dos irían dos pi­lo­tos ex­pe­ri­men­ta­dos en es­tas li­des: na­da me­nos que Car­los del Val y Vir­gi­lio Ri­va­du­lla.

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