La DGT ya nos vi­gi­la con dro­nes

Cuen­ta con cin­co uni­da­des a las que pron­to se su­ma­rán otras sie­te. De mo­men­to, só­lo rea­li­zan fun­cio­nes de vi­gi­lan­cia y no san­cio­nan. Al­can­zan una al­tu­ra de 120 me­tros, tie­nen un ra­dio de ac­ción de 500 m y una au­to­no­mía de dos ho­ras.

Autofacil - - MANO A MANO -

La DGT ini­ció, du­ran­te el dis­po­si­ti­vo es­pe­cial del pa­sa­do puen­te de ma­yo, las la­bo­res de vi­gi­lan­cia aé­rea con los cin­co dro­nes que ha ad­qui­ri­do re­cien­te­men­te. Por el mo­men­to, es­tos apa­ra­tos só­lo fun­cio­nan en mo­do de prue­ba y rea­li­zan la­bo­res ex­clu­si­va­men­te de vi­gi­lan­cia, pe­ro nun­ca san­cio­na­do­ras. Los dro­nes pue­den volar a una al­tu­ra de has­ta 120 me­tros, tie­nen un ra­dio de ac­ción de unos 500 me­tros des­de la ba­se de ope­ra­cio­nes y cuen­tan con dos ho­ras de au­to­no­mía.

En con­cre­to, la DGT po­see un Phan­tom 2 -va­lo­ra­do en 400 € -, un Phan­tom 4 Pro -1.300 €- y otros dos mo­de­los en­fo­ca­dos a un uso más pro­fe­sio­nal: son el DJI Ma­tri­ce 200 -va­lo­ra­do en 4.380 € y cu­yo ra­dio de ac­ción es su­pe­rior al del res­to, ya que al­can­za los 7 ki­ló­me­tros- y el DJI S900, que cues­ta 1.200 €; y del que se han ad­qui­ri­do dos uni­da­des. A ellos se su­ma­rán pró­xi­ma­men­te otros sie­te dis­po­si­ti­vos, tal y co­mo ya ha ade­lan­ta­do Gre­go­rio Se­rrano, di­rec­tor ge­ne­ral de Trá­fi­co.

Se­rrano ha re­sal­ta­do tam­bién que la in­cor­po­ra­ción de es­tos dro­nes no tri­pu­la­dos a los ser­vi­cios de vi­gi­lan­cia aé­rea de la DGT “con­tri­bui­rá a una me­jor ges­tión del trá­fi­co, a una ma­yor pro­tec­ción de los co­lec­ti­vos vul­ne­ra­bles, co­mo los ci­clis­tas, y a un me­jor ser­vi­cio en ope­ra­ti­vos es­pe­cia­les, co­mo son los gran­des pre­mios de motociclismo, el del Pa­so del Es­tre­cho o los de sa­li­da y re­torno de va­ca­cio­nes”.

Pue­des ver có­mo fun­cio­nan es­tos dro­nes en goo.gl/Wvd2F5

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