Qué son neu­má­ti­cos equi­va­len­tes

Autofacil - - TU OPINIÓN - JA­CO­BO OTE­RO (E-MAIL)

A raíz de una dis­cu­sión en un fo­ro de co­ches, qui­sie­ra que me acla­ra­seis la si­guien­te cues­tión: ¿si un neu­ma­ti­co es equi­va­len­te, aun­que no sal­ga en la fi­cha téc­ni­ca del vehícu­lo, hay que ho­mo­lo­gar­lo pa­ra que no te pon­gan pe­gas en la ITV ni ten­gas pro­ble­mas de mul­tas?

RES­PUES­TA DE MI­GUEL TINEO, SUB­DI­REC­TOR: Ja­co­bo, no es ne­ce­sa­rio ho­mo­lo­gar los neu­má­ti­cos equi­va­len­tes. Pa­ra que sea con­si­de­ra­do co­mo equi­va­len­te de­be cum­plir los si­guien­tes re­qui­si­tos: 1.- Ín­di­ce de ca­pa­ci­dad de car­ga y de ve­lo­ci­dad igual o su­pe­rior a los mí­ni­mos in­di­ca­dos en la tar­je­ta ITV o en su ho­mo­lo­ga­ción de ti­po. 2.- Igual diá­me­tro ex­te­rior, con una to­le­ran­cia de +/- un 3%. 3.- Que el per­fil de llan­ta de mon­ta­je sea el co­rres­pon­dien­te al neu­má­ti­co. Pue­des com­pro­bar­las en la web equi­va­len­cias.in­fo

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