Y ASÍ HA REACCIONADO EL RESTO DEL SECTOR:

GANVAM Para la patronal de la distribución, el borrador de esta futura Ley, “no hace sino aumentar la confusión en la opinión pública sobre el modelo de movilidad", además de servir únicamente “para demonizar las tecnologías actuales, sin aportar ninguna solución”.

Ganvam aboga por “un cambio progresivo en los modelos de propulsión”, a la vez que insiste “en la necesidad de un Plan de Achatarramiento que retire los vehículos más antiguos y menos eficientes”.

ANIACAM La patronal de marcas importadoras entiende que la propuesta del Gobierno va a representar un "retroceso importante" tanto para el PIB en España como para el empleo.

Su presidente, Germán López Madrid, añade además que este proyecto de Ley “no deja de ser una utopía difícilmente realizable”. ¿El motivo? La sustitución de los 24 millones de vehículos de combustión del parque automovilístico español por otros 100% eléctricos “es prácticamente imposible”, dado que “no se puede crear en este tiempo la infraestructura necesaria para abordarlo”.

SERNAUTO Desde la patronal de los proveedores de automoción recuerdan al Ejecutivo que su sector “apoya el objetivo de la descarbonización”, pero “siempre que se establezca una estrategia-país con todos los actores implicados, que nos permita mantener los niveles de empleo y competitividad de nuestras empresas, tal y como se está haciendo en Alemania, Francia y Reino Unido”.