¿Có­mo va... y có­mo se con­du­ce?

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ORIEN­TA­DO AL CON­FORT

El Opel Com­bo Life es muy có­mo­do en ciu­dad y en ca­rre­te­ra. El in­te­rior es­tá bien ais­la­do y la sus­pen­sión es blan­da, por lo que es un co­che in­di­ca­do pa­ra rea­li­zar lar­gos via­jes. El con­duc­tor va sen­ta­do al­go más al­to de lo ha­bi­tual y, de­bi­do a la po­si­ción ele­va­da, la vi­si­bi­li­dad es bue­na. Ofre­ce trac­ción de­lan­te­ra, pe­ro en 2019 lle­ga­rá una ver­sión con trac­ción to­tal.

GRAN OFER­TA ME­CÁ­NI­CA

La ga­ma de mo­to­res es­tá for­ma­da por tres blo­ques dié­sel 1.5 TD de 75, 100 y

130 CV aso­cia­dos a un cam­bio ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des -de seis en el ca­so del 130 CV; que tam­bién pue­de mon­tar la ca­ja au­to­má­ti­ca de ocho mar­chas-. En ga­so­li­na, es­tá dis­po­ni­ble un pro­pul­sor

1.2 de 110 CV con cam­bio ma­nual de seis ve­lo­ci­da­des; más ade­lan­te, se in­cor­po­ra­rá un 1.2 de ga­so­li­na con 130 CV y cam­bio au­to­má­ti­co de ocho re­la­cio­nes.

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