BMW 320d
El 318d, con 40 CV menos, se postula a seguir siendo la versión más vendida EL SERIE 3 ES EL MODELO MÁS IMPORTANTE EN LA HISTORIA DE BMW, POR LO QUE LA LLEGADA DE SU SÉPTIMA GENERACIÓN ES UNO DE LOS ACONTECIMIENTOS MÁS ESPERADOS DEL AÑO.
El modelo más importante en la historia de BMW alcanza su séptima generación. Te traemos la interesante versión diésel de 190 CV.
Dicen que una de las claves del éxito en la vida es mantenerte siempre fiel a tus principios. Trasladando esto al universo automotriz, estaríamos ante una de las razones por las que el BMW Serie 3 es hoy en día uno de los modelos más respetados del planeta. No en vano, desde que naciera en 1975, ya lleva vendidas más de 15 millones de unidades en todo el mundo.
Y, con toda seguridad, uno de los secretos de su triunfo es que las sucesivas generaciones han respetado sus pilares básicos, especialmente en lo referente a su dinámico comportamiento. El Serie 3 siempre ha antepuesto la experiencia de conducción sobre los demás aspectos. Prueba de ello es que cualquier persona que sepa un poco de coches reconoce al Serie 3 como la berlina media deportiva por antonomasia.
Esta séptima generación sustituye a la presentada en 2012 y estrena la plataforma modular CLAR que emplean casi todos los BMW desde 2015. La carrocería se ha rediseñado por completo, algo que se aprecia sobre todo en la parte trasera, pero sus dimensiones difieren poco: es 7,6 cm más largo, 1,6 cm más ancho y 1 mm más alto.
Dentro tampoco queda nada de su predecesor, pues ahora luce un salpicadero más limpio, comandado por una doble pantalla, una de las cuales sirve de instrumentación -de 12,3"-, dejando la central de 10,2" para el resto de funciones. Además, esta última puede manejarse de
distintas maneras: con el mando iDrive del túnel central, con los botones del volante, mediante accionamiento táctil, o a través de comandos gestuales y vocales.
La gama mecánica se rescata de la anterior generación, aunque con pequeños reajustes. Por su parte, el chasis es el que se beneficia de los avances más suculentos, con mejoras en rigidez, suspensión y ligereza -es 55 kg más liviano- para que el Serie 3 siga ofreciendo lo mejor de sí mismo una vez te pones en marcha.