SEAT TA­RRA­CO 1.5 TSI EVO XCELLENCE

ASÍ VA LA MAR­CA ES­PA­ÑO­LA EN­TRA EN EL MER­CA­DO DE LOS SUV DE SIE­TE PLA­ZAS CON EL OB­JE­TI­VO DE DESBANCAR AL LÍDER DEL SEG­MEN­TO: EL NISSAN X-TRAIL.

Autofacil - - SUMARIO - Texto: J. Arús

El nue­vo bu­que in­sig­nia de Seat es un SUV de 4,74 me­tros de lon­gi­tud, cua­tro mo­to­res -dos ga­so­li­na y dos dié­sel- que pue­de con­tar de op­ción con una ter­ce­ra fi­la de asien­tos.

35.770 € 150 CV 0-100 km/h: 9,7 seg. 6,3 L/100 km

La ga­ma SUV de Seat se com­ple­ta con la lle­ga­da del Ta­rra­co, que se po­si­cio­na por en­ci­ma del Aro­na y el Ate­ca. Cons­trui­do so­bre la va­rian­te de la pla­ta­for­ma MQB que em­plean otros mo­de­los co­mo el VW Ti­guan Alls­pa­ce o el Sko­da Kodiaq, en­tra den­tro del seg­men­to de los to­do­ca­mino con un ha­bi­tácu­lo ca­paz de al­ber­gar has­ta sie­te pa­sa­je­ros en una con­fi­gu­ra­ción 2+3+2 asien­tos. Res­pec­to al Ate­ca, la dis­tan­cia en­tre ejes cre­ce en 16 cm y la lon­gi­tud pa­sa de 4,36 a 4,73 m. Es­to im­pli­ca un me­jor es­pa­cio pa­ra las pier­nas en la se­gun­da fi­la de asien­tos, unas puer­tas tra­se­ras más gran­des, la po­si­bi­li­dad de in­te­grar la ter­ce­ra fi­la -por 850 €- y un ma­le­te­ro que pa­sa de 510 a 700 li­tros con sie­te pla­zas -la ci­fra cre­ce has­ta los 760 li­tros si eli­ges el Ta­rra­co con cin­co asien­tos-. COM­PRA POR: Es­pa­cio en las dos pri­me­ras fi­las, ma­le­te­ro gran­de, re­fi­na­mien­to de mar­cha. NO COM­PRES POR: El pre­cio -sin des­cuen­to- es un po­co ele, va­do res­pec­toal de un Ate­ca.

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