Vi­go mon­ta­rá las ba­te­rías eléc­tri­cas de PSA

El gru­po lan­za­rá 15 mo­de­los eléc­tri­cos en los pró­xi­mos dos años

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■ La plan­ta de Vi­go del Gru­po PSA, que des­de 2013 cuen­ta con el úni­co ta­ller de en­sam­bla­je de ba­te­rías de ion-li­tio de la com­pa­ñía, rea­li­za­rá el mon­ta­je de to­das las que usa­rán los nue­vos vehícu­los eléc­tri­cos e hí­bri­dos en­chu­fa­bles que la mul­ti­na­cio­nal au­to­mo­vi­lís­ti­ca fran­ce­sa pro­du­ci­rá en Eu­ro­pa. Eso sí, to­das ellas se im­por­ta­rán des­de Ja­pón. El Gru­po lan­za­rá has­ta 15 mo­de­los con es­tos sis­te­mas de pro­pul­sión en los pró­xi­mos dos años: ocho hí­bri­dos re­car­ga­bles, en­tre ellos el DS 7 Cross­back E-Ten­se 4x4, los Peu­geot 3008, 508 y 508 SW, el Ci­troën C5 Air­cross y el Opel Grand­land X; y sie­te eléc­tri­cos ce­ro emi­sio­nes, co­mo el DS 3 Cross­back E-Ten­se y el nue­vo to­do­ca­mino V20. Uno de ellos, el Cor­sa eléc­tri­co, co­men­za­rá a fa­bri­car­se en Fi­gue­rue­las -Za­ra­go­za- a fi­na­les de 2019. El Gru­po PSA pre­ten­de que to­dos los mo­de­los Ci­troën, Peu­geot, Seat y Opel es­tén to­tal­men­te elec­tri­fi­ca­dos en el año 2025.

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